林肯领航员外观设计—— 巧妙中显示风格

 以总统的名字来提升品牌的知名度，只有自由而个性张扬的美国人才干得出来。中文“领航员”的翻译并不准确，到是“航海者”的称呼更符合宽大气派的车身造型设计，并传递出自由与奔放的豪情。

近几年豪华SUV车型的竞争愈加激烈，路虎揽胜、宝马X5、保时捷卡宴和大众途锐，构成这个阵营主要的竞争者。如果将身长5270mm、身高1976mm、身宽2037mm，车重3吨多，搭载5.4L发动机的“领航员”归入这个行列似乎有些不妥。关键在于它超大的身型和超强的动力，与上述群体显得格格不入和另类。

美国人对大型SUV的偏爱居世界之首。最具代表风格的当属装甲车般的悍马原形车，好莱坞大腕施瓦辛格之流的追捧，居然使这样一款“丑”而“简陋”的家伙成为明星。记得6年前驾驶北京唯一的一部悍马时，我特意穿了一身迷彩服，觉得只有这样的装束才与这样的车相匹配。虽然现在的悍马H2已经进化得非常舒适，但是强悍、粗犷的风格已经消失得荡然无存，唯一保留的只是笨重的身躯。

言归正传，同样身型庞大的“领航员”，尽管设计风格追求城市化的舒适与时尚，但骨子里依然是美国人喜欢的简单和个性飞扬。

与现在豪华车流行的趋势相同，“领航员”除了为后排乘客提供宽敞的空间，享受型的多媒体娱乐系统也让这款SUV车型更象一个流动的客厅，在其间可以轻松惬意地享受音乐与DVD带来的快乐，而在其他高档SUV车型中，还没有为后排乘客有如此的考虑。

有时“意料之中”的装备看得太多，就是技术非常先进也很难觉得有特殊之处，毕竟目前高档汽车在技术上的含量已经非常接近。但有时一个非常巧妙的设计却让人兴趣盎然。“领航员”首创的电动展开式踏脚板，当车门打开时，电动踏脚板会从车门侧板下伸出10厘米，车门关闭时又会自动缩回。这样讨巧的设计，不仅上下车方便，也免去了行驶时不必要的麻烦。而行李厢的开启键则放在车厢头顶处，方便而醒目，看似厚重的车门，10秒钟内就搞定了。

此外，在“领航员“看似不太柔和的车身设计中，融入了一些巧妙而实用的处理方法。从侧面看去，为了与车尾部平直的线条相呼应，后轮上的轮眉几乎与车身平行，不仅在视觉上有一种统一的美感，也免去了原本很宽的车身继续向两侧的延伸，使得行车看位都比想象中更轻松。而“领航员”前脸的设计，确实是实实在在的美国风格，粗旷线条与金属质地的融合，展示出让男性向往和心动的冒险与一往无前的气概，难怪这款车型在美国本土也是那些“硬派”明星们追逐的目标。而在中国市场，据厂家介绍，也非常受男性消费者的欢迎，目前基本上是来一辆卖一辆，这里除了78万元的价格因素，更多还是“领航员”与众不同的风格让车主们赏识。