宝马3系车主三年半驾驶感受

一晃三年多了，320MT陪我走过三年多的时间，我们之间的感情已经很深很深，它是我兄弟，哥们，知己；再过三个月就要换车了，这台车也准备卖掉，当然希望能卖给爱他、懂他的人，发至内心的舍不得。

我本是个手动挡的粉丝，当初买这台车之前，还不知道宝马有手动档的，开上他之后我就成了宝马的粉丝了；我07年买了台君越，开着实在不爽，你们都懂得我在这就不细说他了，08年坚决换台手动的，准备去看A4，但是有朋友说A4毛病多，推荐我买320MT，跑到金湖去试驾，有320MT现车，但是不能试驾，只有试驾了325，325动力很好，很可惜那时只有AT，MT还没出，记得那时间还有个天平计划，买车有无息贷款，送俩年免费保养，但是这针对国产车，325最低只要33万，但是320MT车价30万8千，只能优惠一万，我承认我动摇过，但是后来还是决定买下320MT了，三年来我不后悔。

买回320我也像好多年轻人一样，找人家飚车，红绿灯比起步，爱上了改装，恨不得立马改成M3，现在想起来都好笑，都怪自己当初还年轻，呵呵。
这三年多车子性能基本稳定，没出什么大毛病，就是副驾驶门换了个六角锁，这个好像是3系通病，很幸运没听到传说中的口哨声。

我对320MT的评价是台很好开的车，是辆加速够用的车，具有一定的操控性的车，三年多从来没出过交通事故，连刮擦都没有过，我是个喜欢开快车的人，这里不敢说完全是我技术好，我觉得驾驶时一些习惯也很重要；
有些人喜欢躺着开车，认为舒服，其实这样很危险，因为遇到紧急刹车时，你的安全带会勒紧你，会影响你打方向，容易追尾；我开车习惯把座椅距离调整到踩刹车时腿部可以稍微弯曲，不用伸直了，伸直了你的腿上是没有力量的；座椅高度头部保持一拳距离，座椅靠背调直，双手抓方向盘3点和9点肘部保持约90度弯曲，这样开车可以比你躺着开反映速度快至少零点几秒，零点几秒有时候是可以救命的。