2012款晶锐曝光 前脸局部修改内饰略调整

早在今年1月，我们就提前报道了斯柯达晶锐即将改款的消息，预测下半年投产上市。今天，2012款新晶锐在国家新车公告中，正式亮相，完全证实了之前的分析。

2012款新晶锐仅仅是年度小改款，内部称之为升级版。前脸造型进行了局部修改，内饰略有调整，车体结构没有大的变化。新晶锐源自SKODA Fabia，是一个完整的车型系列，其中，短轴距版本就分为标准版，Scout跨界版、RS运动版和GreenLine混合动力版，造型风格有不小差异。目前，即将投产的只是标准版本，新晶锐的RS运动版正在路试之中，最快今年底投放国内市场。明年，跨界版或许会紧随其后。

新晶锐标准版与2011款的前脸造型有所不同，粗大的镀铬装饰亮条，硕大的圆形斯柯达车标，以及直瀑式中网隔栅，杏核状晶钻大灯，都得以保留，继承了斯柯达的家族脸谱。前保险杠采用了全新的设计，垂直的U型大嘴布局，被横向贯通的冷却进风口取代，护栅也改为纵横交错的矩形长条。根据配置的不同，分为舒适型、豪华型和运动型，三种不同的样式。小包围镶嵌在底部的塑料护板中，高配型号将选装下进气口光亮饰条。两侧的椭圆形前雾灯，复古为体积更大的三角形状。新的造型风格，与即将推出的第七代高尔夫，大体保持一致。

新晶锐的车身结构维持原样，长×宽×高=4003×1642×1500毫米，因为前保险杠的变化，长度略增11毫米，宽度和高度则保持不变。因此，无论是侧面轮廓，还是尾部造型，都与老款如出一辙。轴距仍为2465毫米，底盘和悬挂也没有升级。车身侧面可以选装黑色的防擦条，顶部和A柱、B柱，统一喷涂为黑色。车身颜色，也可能导入新的色系，如跃动蓝和拉力赛绿。推出天窗版的同时，铝合金轮毂造型同步更新，现有的14和15英寸轮毂，将参考欧版的科摩罗和卫星式样，加以改动。

2012款新晶锐的尾部，也有一些变化。红白双色的尾灯组，灯壳设计与老款有所不同。后保险杠下缘，新开了一条左右贯通的凹槽，两侧镶嵌了红色的反射条。梯形牌照框上部，还以选装光亮饰条。

 值得一提的是，为了切合时尚潮流，新晶锐提供了丰富的灯具组合。豪华型号配置了投射式前大灯。运动款的前大灯、前雾灯和尾灯，灯罩进行了相应的熏黑处理。

新晶锐的内饰，结构与布局，大体沿用老款设计，局部有所改动。仿照棋盘和多米诺风格，重新排列组合了中控台和空调面板的功能按钮，全系采用更为合手的四幅方向盘。内饰的配色变化不小，标准版采用上黑下米温馨的家饰色调，运动版可能采用冷酷的全黑设计方案。预计首批推出的2012款新晶锐，将整体置换为标准版的上黑下米方案。

舒适型、豪华型和运动型散热器隔栅

新晶锐的动力总成，完全继承了2011款的方案。主力型号，仍搭载上海大众自产的，1.4升CLP和1.6升CLS两种自然吸气发动机。配合5速手动和6速Tiptronic手自一体变速器，动力性能没有变化，经过重新标定，燃油经济性能有微小进步。强化了斯柯达晶锐，动力一般，油耗出色的车型特点。2012款新晶锐也会推出相应的运动版，但与新晶锐RS高端运动版本，本质上完全不同。目前的运动版暂定1.6升CLS发动机，明年开始，很可能替换为引进的1.2TSI涡轮增压发动机，功率高达77千瓦，最大扭矩175牛米(1550～4100转)。动力性能比老款的1.6升CLS发动机略胜一筹，燃油经济性优势更为明显。而新晶锐RS的动力总成，预计会直接套用高尔夫6的1.4TSI+7速DSG方案。

 2012款新晶锐，肯定会沿用原有的定价策略，1.4升与1.6升排量的价格区间，分别是￥7.89万～9.99万元和￥9.68万～11.39万元。未来引进的1.2TSI运动版，以及动力更强劲配置更齐全的新晶锐RS版，起价可能会直接跳升到11万元和13万元。高低搭配，型号齐全，覆盖各个消费人群。