选择奇瑞A3两厢1.6的理由

首先是十万元以内车型中唯一获得C-NACP五星级安全评级。（十万元以内车型指的是全系售价均在十万元以内的车型）

2008年12月24日，中国汽车技术研究中心公布了C-NCAP(中国新车评价规程)最新一轮的碰撞测试结果，奇瑞A3以45.3分的成绩通过C-NCAP五星安全评定，取得了两项唯一：10万元内唯一获五星安全家轿；中国自主研发唯一获五星安全车型。

在2008年第四批C-NCAP碰撞测试中，奇瑞公司生产的奇瑞A3
1.8L华贵型，在正面100%重叠刚性壁障碰撞、可变形移动壁障侧面碰撞和正面40%重叠可变形壁障碰撞三个项目中分别获得了11.22分、16分和15.03分的出色成绩，此外，配备的侧气囊和在正面碰撞测试中，A3车身的刚性表现尤其出色，在碰撞后引擎盖按设计要求隆起，前风挡并无任何损伤，A、B、C柱均未发生明显变形，四个车门均能正常开启，前排安全气囊也皆能即时打开；在侧面碰撞测试中，A3所搭载的侧气帘起到了至关重要的作用，合理的位置和及时张开保护了假人未受到实质性伤害；在最接近真实事故情况的40%正面碰撞测试中，A3的表现同样可圈可点，凭借设计合理的预紧式安全带的保护，试验假人并未发生严重位移，保障了头部、胸部等重要部位均准确地落在安全气囊上，四车门亦均能轻松开启。安全带未系警告功能带来的3分附加分，最终A3以总分45.3分创下了中国自主研发车型参与碰撞的最好成绩。

其次，奇瑞A3两厢1.6装备有ESP电子稳定程序。

最后，奇瑞A3两厢1.6装备有 6个安全气囊。

6安全气囊一大特色就是为乘员提供侧面保护。那么，相对于一般轿车所装备的双气囊或四气囊，这种6安全气囊究在安全性能到底有多大提升？就此，美国高速公路保险安全协会（IIHS）曾进行缜密调查，研究表明：侧气囊可大幅降低交通事故死亡率！据IIHS这一非营利团体所公布的数据显示，无论驾驶者个人状况、车身尺寸存在多大差异，只要车辆配备侧气囊，其事故死亡率均有所减少：配备侧气囊的车辆，驾驶员一侧发生侧面冲撞事故时的驾驶员死亡率比未配备侧气囊的车辆少37%。特别值得注意的是，配备侧气帘这样可对乘员头部进行保护的安全装置，可以在重心较低的车辆与重心较高的车辆发生碰撞时（如轿车与货车追尾），提升23%左右的生还率。