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音响系统
奥迪A7 3.0T顶配车型采用的是BOSE音响系统,音场效果非常好,低音浑厚,中高音比较清澈。音源输入包括现有所有常见的输入端口,包括SD卡、USB、AUX、DVD等,当然如果这些都没有准备,A7的FM接收效果也非常不错,即便在隧道里,信号也只是减弱,并没有停止。
科技百变的座椅
奥迪A7的座椅可以称为百变,因为可以调节的功能确实非常多,而且所有功能都不单单是通过电动调节,而是同样通过液晶显示屏,在系统里调节。
坐垫的长度可以调节,并且调节余地比较大,这也让驾驶者和乘坐者乘坐更加舒适。
前排座椅带有按摩功能,并且按摩的方式也有多种可以选,我们试用了几种按摩的模式,针对后背的不同部位按摩,效果也稍有不同。
自动泊车系统
智能泊车辅助系统可以帮助奥迪A7 进行相对于路面的平行或垂直的泊车,这比我们常在大众系车型上见到的自动泊车又更智能了一步:既可以左右侧路边停车,也可以倒库泊车。
按下自动泊车辅助系统的按钮,A7启动自动泊车系统。在车辆缓慢移动的过程中使用超声波传感器来探测和计算泊车空间,当发现合适的泊车空间,系统自动地完成泊车,驾驶者只需要控制油门和刹车即可。
不过我们在体验时也发现,如果对A7的泊车系统不熟练的话,其实自动泊车的成功率并不高。所以如果对于熟练的驾驶员来说,还是相信自己的眼睛吧。
停车辅助系统与泊车系统并不是一回事儿,但我们觉得其实停车辅助系统比自动泊车更实用。没有采用实时的倒车影像系统,奥迪A7是采用虚拟的车辆和障碍物,这样的效果看起来非常直观。
除了这些功能,奥迪A7还有自动启停系统和自适应巡航系统等先进配置是奔驰CLS并没有配备的,从科技性来看,奥迪A7确实高出一筹。外观设计两车各有特色,所以很难客观的比较,而从内饰的做工用料、以及精细程度来看,A7还是稍有不及CLS,而在座椅的舒适性方面,尽管A7可调整的余地较大,但我们认为仍不如CLS。两车顶配车型的价格相差不大,所以未来的豪华轿跑车市场不可避免出现两虎相争的局面。