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迈锐宝于今年年初上市以来,其出色的综合表现令人印象深刻。尤其是它与同级车不同的驾享合一特质,非常符合当下许多家庭用户对于中高级车的需求。也正是基于这个特点,许多人都把目光瞄向了北京车展上首发亮相的迈锐宝1.6T。很快,这款众人期待的车型将会在成都车展上正式上市。相比其他版本的迈锐宝和其他同级车,迈锐宝1.6T到底有何独到之处呢?
性能:运动潜质将发挥得淋漓尽致
迈锐宝上市到现在也有半年多的时间了,相信不少人已经领略到了迈锐宝的运动潜质。的确,基于通用汽车新一代中高级车平台开发的迈锐宝,与别克君威、欧宝Insignia有着相同的血脉。其同级车罕有的前后铝合金摆臂悬挂、德国吕瑟斯海姆研发中心设计和调校出的纯正欧式底盘、静扭转刚度高达20800Nm/度的超高强度车身、出色的空气动力学设计等等,都为迈锐宝带来了近乎完美的驾控特性。所有这些,人们在2.0L和2.4L版本的迈锐宝上已经初步领教,而此次推出的1.6T版本,则更是能将迈锐宝的运动潜质发挥到极致。
迈锐宝所搭载的1.6T发动机我们其实并不陌生,在君威、英朗等车型上,我们都能看到它的身影。这款曾获得“中国芯十佳”的发动机,不仅拥有当前最为热门的涡轮增压技术,而且在设计、调校和匹配上,都显现出了通用动力科技的深厚功底。
从数据来看,这款1.6T发动机的功率高达184马力,扭矩则高达235牛米。这个数据已经超越了国内几乎所有的2.4L/2.5L自然吸气发动机,甚至非常接近同门的2.4L SIDI缸内直喷发动机。如果你觉得拿涡轮增压发动机与自然吸气发动机相比还不够直观,那么下面这组数据应该更具备说服力。
目前国内比较主流的涡轮增压发动机中,大众1.8TSI的功率为160马力,比迈锐宝1.6T小了24马力;新上市的奥迪A4L 35 TFSI(2.0T)的功率为180马力,同样比迈锐宝1.6T小;宝马320Li的2.0T发动机和奔驰C200CGI的1.8T发动机,功率同为184马力,也只是与迈锐宝1.6T持平……
迈锐宝1.6T性能方面的魅力还不仅限于此。还记得电影速度与激情中“氮气加速”的炫目场景吗?驾驶迈锐宝1.6T,在必要时你也能找到类似的感觉。这台1.6T发动机拥有独特的Superboost超增压功能。在你需要急加速、迅速踩死油门踏板的时候,电脑系统会自动调整工况,让发动机瞬间获得265牛 米的超高扭矩。虽然这个过程持续时间只有5秒,但它对于瞬间加速超车带来的快感和便捷程度却是本质性的。在试驾过程中,许多业内人士表示迈锐宝1.6T的动力表现很难与1.6升的排量联系起来,它超车时表现出的干脆利落甚至比许多2.0T的车还要好。
迈锐宝1.6T之所以能给人性能如此强劲的印象,还与它所搭载的变速器有关。与其他通用旗下的1.6T车型不同,迈锐宝1.6T配备的是新一代6速手自一体,这也是这款变速器首次与1.6T发动机进行组合。新一代变速器更快的换挡速度、更智能的换挡方式,都为迈锐宝1.6T的出色表现立下了汗马功劳。
但凡说到运动型车,人们总会将其与硬朗、澎湃这些词联系起来。这些词也意味着这款车很可能与舒适无缘。很显然,这样的运动车必然小众,通用的工程师也深谙这一点。迈锐宝1.6T的另一过人之处,就在于它拥有超强性能的同时,一样堪称同级车的舒适典范。
在动力调校方面,迈锐宝1.6T可谓将涡轮增压技术的优势发挥到了极致。它的强劲动力,只会在你有需求的时候迸发出来。在日常驾驶状态下,它会如同换了一副面孔——动力会以平缓的方式输出,配合智能化极高的变速器,其驾驶的平顺性会让你感觉与激情驾驶时的迈锐宝判若两“车”。
单从性能来看,迈锐宝1.6T上市后将再次成为运动型中高级车中的又一有力竞争者。这一领域,除了同门的君威以外,还包括如大众CC、蒙迪欧致胜、睿翼、思铂睿等以运动为主打特色的车型。面对这些对手,迈锐宝除了性能上的优势以外,它在舒适方面的兼顾性将成为其最大的亮点。相应的,迈锐宝1.6T未来也同样会与一些普通家用中高级车形成竞争,例如迈腾、帕萨特、天籁、凯美瑞等等。相比这些车型,迈锐宝1.6T充满活力的驾乘感无疑将显得非常诱人。先进的技术与调校,精准的定位与配备,让迈锐宝1.6T同时兼备了顶尖的性能和舒适性。这种特性无疑将迈锐宝驾享合一的特点发挥到了极致,并最终成就其成功的市场表现。