红旗H7内饰：奢华不足 大气有余

一汽红旗绝对是自主汽车品牌中最有历史、也最有故事的了，因为从最早的1965年，红旗品牌就开始了漫长的发展之路，这其中受到过主席的亲口赞誉，也具有长期作为中央领导用车的辉煌经历。不过在近些年，红旗似乎出现了不小的问题，因为除了作为国庆检阅车，和极少出镜的中央领导用车外，我们平时真的很少能领略到红旗轿车风采，包括在马路上。

不过这种尴尬的局面很可能会在未来有所扭转，因为一汽红旗的全新扛鼎之作红旗H7已经于5月30号在北京上市了，它将正式接受来自市场的多方挑战。

据了解，这款历时四年多的时间研发，耗资总数高达52亿元，定位高端豪华商的H7被给予了极高的期望，它肩负了复兴红旗品牌的艰巨使命，同时还要取代奥迪A6L，成为未来商务乘用车市场的主力。所以，红旗H7的未来之路注定不平凡。

作为豪华行政轿车，红旗H7的中控台设计非常大气，无论从设计布局还是车内配色来看，都具备了可以与合资车相媲美的品质，一点不也看不出“本土化”的影子。而新车的材质选用也非常讲究，车内选用了大量的软性材质，车内乘客能够触及到的很多地方都采用了真皮材质包裹，豪华感骤然提升。

银色桶形仪表盘质感极强，再加上蓝色背景灯光的点缀，使得仪表盘具有很强的科技感。另外，仪表盘中部的4.2寸TFT液晶屏显示清晰，它可以显示平均车速、平均/瞬时油耗、续驶里程、胎压等诸多信息。

红旗H7的真皮方向盘握上去偏细，而且三九点位置的圆弧造型可以与手掌紧密贴合在一起。从手感上来说，H7方向盘的手感要比不少标榜商务行政轿车，那种粗壮笨拙的方向盘“运动”了不少。

电子手刹位于驾驶员的左侧，一个不太会引起人注意的地方。如果你初次驾驶这款车的话，还真的需要一段时间来适应H7的手刹位置。

H7采用了一块8英寸LCD触控屏幕，像车辆信息和娱乐系统，都将通过这个屏幕显示。而同级别的很多车型也大多配备了这个尺寸的显示屏。

新车的中控台操作区域相当复杂，因为在这里集成了很多配置。在下面的车辆配置介绍中，我们将向您详细介绍红旗H7的那些亮点配置。

让人遗憾的是，我们在H7上并没有看到全景天窗，其实这个配置在很多行政级轿车上已经算是标配了，它不仅是吸引人眼球的亮点，更可以让后排贵宾也能充分享受阳光的直射。而这一切的美好在红旗H7上也只能算是梦想了，笔者认为H7还需要对后排乘客提供更多的关照。