帕萨特舒适性：座椅很舒适 噪音合格水准

新帕萨特全系配备真皮座椅，只是在面料和样式上有些区别。我们评测的1.8TSI 御尊版在配置上讲属于中配车型，它采用的是Vienna打孔真皮座椅，透气，有质感。而顶配车型采用的是有名的Alcantara反皮面料，更加耐磨耐脏。

对于这点，我的要求并不高，打孔真皮座椅在我看来已经非常不错，座椅的做工很高，摸起来软硬适中，既有不错的承托性，也不会让你的屁股觉得生硬，再加上非常舒适的背、臀部包裹和防滑纹路，总之是很耐坐。此外，这辆1.8TSI 御尊版前排座椅电动8向调节，4向电动腰托调节，可以说要想找到一个你适合的坐姿，非常的容易。

 新帕萨特对于后排乘客的舒适乘坐也是照顾有加的，后排配备了空调出风口，而且可以控制空调调节，虽然这不是真正意义上的独立分区空调，但起码提供了很大的便利性。可隐藏的后排中央扶手很宽大，长途乘坐时可以搁放手肘。

车内的噪音水平对于车型的档次很重要，谁也不希望车里的人交流用“吼”。新帕萨特1.8TSI车型在怠速时噪音为39.1分贝，在120km/h的时速时是65.7分贝，高速时的噪音主要来自发动机和轮胎，隔音算不上优秀，属于合格的行列。