新帕萨特3.0L发动机解析 辉腾也将采用

上海大众全新帕萨特V6 3.0车款已于11月中旬宣布上市，这是一款基于全新一代帕萨特平台同时增加了一款强劲动力系统而生的B级轿车。而更为准确的来说，在全新的外形设计以及全面的内饰配置之下，这台帕萨特3.0 V6车型已经明显有别于大部分B级轿车，甚至能够与来自奔驰、宝马的C级行政轿车相媲美。

值得注意的是，在这三款车型中仅有上海大众全新帕萨特采用了前置前驱的布局。这就为这一台V6引擎提出了更高的要求：1.引擎体积要更为小巧以便与DSG变速器总成一起装入一台B级车的车头里；2.引擎要尽可能的轻量化以便让整车不会失去必要的操控性；3.动力还要足够强劲。所以我们便看到了如今的这台大众的RV6引擎，它完全能够买足上述的苛求。

从三款引擎的基本参数来看，BMW直列6缸引擎采用了更为轻质的镁铝和金制造，同时结合气门可变正时技术以及燃油直喷技术，在最高输出功率上要比大众和奔驰的这两款V6引擎更高一些。而在最大扭矩方面三款引擎都集中在了300牛米以上，细微的差别的确不大。

北京奔驰E级加长版车型上配备了3.0升V6引擎，这也是奔驰旗下一款较为经典的V6 3.0排量引擎。但在奔驰品牌下最新的燃油直喷系列V6引擎早已诞生，所以相比之下其技术优势并不十分明显。即便是相比上海大众帕萨特的这款VR6引擎来说，奔驰的这台V6引擎在体积重量上也都显示出了一定的不足。