把好质量控制关 决定新迈腾销售未来
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老迈腾之前的销量总是徘徊在6000台/月左右，之所以很难上量，其中有很大的原因来自于许多迈腾用户对于车辆小毛病的抱怨。
回顾老迈腾的时代，从最初的保养费用高，到后来被人诟病的内饰做工细节粗糙，接着是至今仍没有完全解决的DSG变速箱故障，再到不久前许多车主对于迈腾车尾下沉的投诉，可以说是风波不断。
不过，对于新迈腾，上述问题应该已经得到解决。新迈腾应用了许多电子技术，这也使得该车本身有了更多出现故障的机会，几年
前奔驰就吃过这个亏，希望新迈腾不要重蹈覆辙。
无论如何，新迈腾如果想要卖的好，成为市场中的标杆，控制好装备质量，把好零部件采购关，以及更多的关注DSG变速器的使用，都是不可忽视的。
