2011款斯柯达明锐1.8T

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2011款斯柯达明锐强劲的涡轮增压发动机，依然是明锐在操控上的最大话题。它的动力涌现迅猛，直路末速度和弯中加速都拿下第一名可以说明一切。不过成也萧何，败也萧何，虽然6挡自动变速箱反应已经算快，但涡轮介入前和介入后还是有很明显的区别，在赛道上的一些中低速弯，动力总在有涡轮和没涡轮之间变换，出弯时也要等待转速上升，感觉不是很线性。

2011款斯柯达明锐的悬挂和转向都很扎实，极限比较稳定，在急弯中甩尾的倾向没有同平台的速腾那么明显，所以没有ESP对于低速弯问题不大，只是通过高速弯时会有些不安定。其实开这部车，大部分注意力都放在了应付动力输出上，驾驶乐趣反而来得少了。赛道未必是它发挥的地方，开它在高速公路上逢车过车，才是最爽的。