主被动配置齐全 海马S7安全技术大揭秘

海马S7是海马汽车全新产品序列下首款SUV车型，在2013年上海国际车展上首次正式亮相。定位“技术创领的中高级都市SUV车型”的海马S7，是海马汽车进入自主2.0时代SUV产品系列的技术明星，通过操控技术、安全技术、高效节能技术、智能便利技术的汇集，创领自主SUV技术与品质的双标杆。特别是在安全技术方面，海马S7拥有多项领先同级的安全技术，在主动安全和被动安全上全面保护驾乘人员。

越级主动安全 高科技保驾护航

作为一款以技术见长的SUV车型，海马S7在安全技术应用方面表现的尤为突出。在同级自主SUV中，海马S7领先全系标配BAS刹车辅助系统。据统计，在紧急情况下，90%的驾驶者踩刹车缺乏果断，BAS刹车辅助系统正是针对这一情况而设计。此系统是通过对驾驶员踩制动踏板的速度进行探测，在紧急刹车时，可在不到1秒的时间内把制动力增至最大，缩短刹车距离，大大提高安全性。

除全系标配BAS系统外，海马S7还应用了ESP车身电子稳定系统。此系统可以及时探测和分析车况并纠正错误，当转向过度出现甩尾现象时，ESP会刹慢外侧前轮来稳定车身；当转向不足时，ESP则会刹慢后轮，从而矫正行驶方向，防患于未然。据一项德国研究表明，大约25%造成严重伤害的交通事故是由侧滑引起的，60%导致死亡的交通事故都是因为车辆侧滑导致撞击所致，而ESP系统的出现，大幅度降低了此类事故的发生。

当车辆在雨雪等恶劣路况行驶时，也会由于打滑导致失控。为降低恶劣路况带来的危险，海马S7配备了以往只在豪华车上才会出现的TCS牵引力控制系统。TCS牵引力控制系统可以通过调节点火时间、减小气门开度和油门、降挡或给车轮施加制动力来减少车轮打滑。这套系统的应用，不但可以提高汽车行驶稳定性，而且能够提高加速性，提高爬坡能力。

不仅如此，海马S7还应用了博世ABS+EBD、ECU发动机防盗系统、TPMS胎压监测系统等高科技主动安全技术，以及儿童座椅固定接口、自动防眩目后视镜、高清倒车影像系统、影像倒车静音功能和安全信息提示等人性化安全配置，从各方面预防事故的发生。

被动安全完善 实现全方位防护

丰富的主动安全技术可以有效的预防事故的发生，但海马S7还配备了完善的被动安全技术，将事故带来的伤害降到最低。

海马S7配备主动式头枕，当车辆遭受后方追撞时，主动式头枕可以向上向前推动，托住乘客的头部，将头部猛烈晃动对颈椎的损伤降到最低。据调查显示，配备主动式头枕可降低75%因追撞所造成的颈椎伤害。而且，在保护作动完成后，主动式头枕可自动回复到原来位置，以备下次使用。

此外，海马S7还配备前排预紧式安全带和四安全气囊，当汽车发生碰撞事故时，预紧式安全带能够在0.1s左右加强对乘员的约束力；安全气囊也会及时弹出，避免驾乘人员与方向盘、仪表板和玻璃窗相碰撞。可溃缩式吸能转向管柱的应用，也可在发生碰撞时为驾驶员留出足够的生存空间，保障驾驶员的安全。

除了以上丰富的被动安全技术的应用，海马S7也通过对车身结构的改进，为驾车者提供更有效的安全保障。海马S7采用3H高刚性车身设计，配合带高强度防撞钢梁的一体冲压成型车门，可避免或减少驾驶舱受到撞击时产生的变形，最大程度保护车内乘员的安全。海马S7在车身选材方面也十分考究，选用一般用于高档车或航天领域的装甲级硼钢材质。此种钢材的强度比普通钢材要高4至5倍，确保在发生碰撞时车辆的完整度。

随着都市人群对SUV偏爱度的提高，SUV市场也急速扩大，消费者在对SUV的功能性、科技性、舒适性、以及品质感有极高要求的同时，对车辆安全的需求也越来越高。海马S7以消费者需求为导向，运用丰富的越级安全技术，实现对驾乘者全方位的保障。此外，海马S7也因越级操控技术、全面安全技术、高效节能技术、智能便利技术领跑自主SUV市场，为消费者呈现出一款全价值SUV车型。