北汽绅宝独特发动机性能出色

北汽收购了萨博三个平台、两款变速箱和两个涡轮增压发动机，当然还有著名的"Know-How"体系。而现在为绅宝D系列动力总成提供设备和零配件的供应商也都是原萨博体系的供应商，其中包括涡轮增压器和喷油嘴等关键部件。

 北汽绅宝D系列的动力源泉是2.0T和2.3T涡轮增压发动机才是重点，入门的1.8T并不受宠。说到发动机涡轮，就不得不提到涡轮增压发动机的鼻祖-萨博，其在涡轮增压器上的最大造诣是对涡轮增压启动机和运转效能方面的把控，在业界享有盛名。

 绅宝D系列车型的底盘是由英国米拉公司协助完成调校，悬架采用的是前麦佛逊/后多连杆形式，为了平衡加长轴距后所改变的原有整车中心以及中国驾驶者的特殊需求，将其前悬的弹簧钢度从原来的31下调至29，后悬则由之前的17调整至现在的14.5。在试驾过程中，这套悬架系统韧劲儿很强，虽然高速并线时整个车身会有一些侧倾，但能明显感到从初始状态的支撑力度就已经很强，而且回弹时机也很到位，整个底盘表现得干脆利落。

 点评：绅宝身上最大的亮点就要集中在其传承萨博优良基因，无论发动机还是变速箱或者底盘系统，在知名度和实力方面对熟悉他的人们来说的确有着不小的诱惑力，而以前以进口车过高价格不能实现的理想，如今终于可以在这辆车身上达到当年的梦想，有多少心动的萨博粉丝正奔往购车之路就不得而知了。