海马M3操控舒适安全无忧

2013年，海马汽车在轿车领域的战略部署正逐步展开，第二轮自主新品开始陆续投放市场。作为全新技术平台上首款上市的新车，海马M3定位“新生代家轿”，力求以其更符合潮流趋势的造型设计、更新的技术应用、更高级别的安全配置、更优越的动力性能和经济性能，创造A级车最新的产品价值基准，实现全面超越。

海马M3搭载了海马自主研发的新一代铝缸体HMAGN15-VF发动机。该款发动机是引进德国HELLER、法国COMAU、德国JUNKER等世界一流公司柔性生产线制造生产，品质可靠。同时采用多种轻量化技术，铝缸体、塑料进气歧管、塑料缸盖罩等，使发动机整机重量低于90kg，配合可变气门正时和电子油门技术，最大功率达到82Kw/6000rpm、最大扭矩为147Nm/4000rpm，百公里油耗仅为5.9L；手动挡车型搭载青山五挡变速器，为手动全同步机械变速器，换档可靠、平稳、灵活；自动挡车型，搭载邦奇金属带式无级变速器，驾驶舒适，操纵简便，并能实现发动机的最佳经济点或者最佳动力点的控制等特点。

不仅如此，海马M3精心调校的全新底盘，由中国工程院郭孔辉院士标定，世界级底盘调校专家团队日本东机工进行精心调校，配合优化的车身结构，有效提升了车身稳定性和舒适性。前麦弗逊悬架系统，匹配26mm超大直径的车身防侧倾杆，以及粗大的减振器支柱，为整车提供强大的侧向支撑。后悬挂采用”H”形扭力梁式后悬挂(带稳定杆),有效增强承载性，同时又兼顾舒适性。此外，海马M3的最小转弯半径与轴距比值仅为2.019，更是为消费者打造了超越同级的操控性能和优异的转向体验，给消费者提供了乐意驰骋的驾乘感受。

海马M3内部多次碰撞测试反复验证，成绩达到新C-NCAP五星标准，运用世界先进轻量化技术，采用高强度钢板，车身强度较同级车型提升19%，提高车身防护性能的同时减轻重量，而且车身轻量化之后操控性更佳，加速及稳定性能全面提升，燃油经济性也更为出色。

在安全配置上，海马M3配备了全球顶尖的博世第九代ESP，联动ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助等多项安全技术，能够迅速识别车辆可能出现的不稳定状况，并立即进行干预，从而防止车辆转向过度或不足，安全性能进一步增强。配备同级车少有的6安全气囊，有效减少撞击给车内人员带来的头部损伤，为客户提供更优质的安全保障；主动式安全枕头可以减轻脊椎以及颈部所承受的冲击力，并防止甩鞭效应所带来的伤害。

海马M3凭借造型、空间、配置、安全以及动力操控等超越同级的强大产品力，塑造了6-8万元A级车市场的“新生代家轿”标杆，必将为海马汽车在A级车市场的影响力再添一把火。