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海马M3内饰采用深灰+米色搭配,是家用车常用的配色。“飞翔”造型中控台,整体呈字母“V”型,简单大方,造型上没有可以挑剔的地方。而在做工上M3也做到了基本能接受的程度,虽然以硬塑料为主,但整体质感尚可。
M3采用了三辐式多功能真皮方向盘,三九点有人体工程学设计,手感还不错,并集成了音响控制。炮筒式仪表盘,增添了一丝运动感,只是镶嵌的行车屏幕功能比较单一。
多媒体区装备的是含MP3功能的USB2.0接口、单碟CD音响系统,旗舰型车型有6个扬声器。整个区域的按键设计都没有问题,操作起来也很便捷。
这台量产车和我们在广州车展上所见到的还有些细微的区别,中控台按钮的布局就是其中之一,虽然还是呈V型排列,不过空调功能键倒是被分割成三块儿,只是阻尼一般。
配置上,海马M3配备了博世第九代ESP,联动ABS防抱死、刹车辅助、制动力分配;6安全气囊,增加的侧安全气帘,安全枕头;四门电动车窗,驾驶位一键升降;电动调节后视镜,手动防眩内后视镜等。
座椅方面,海马M3在除了入门版车型外的所有车型上都配备了真皮座椅,但皮革的质量更接近于人造革,座椅的填充物也比较硬;调节方式都是手动,后排具备三个头枕,乘坐三个乘客也没有压力。