启辰R50内饰：增加时尚感 用料一般

D50的内饰以老款颐达为基础进行二次修改，R50则和D50如出一辙。相比我们熟悉的颐达，中控台着重进行了修改，两个空调出风口由纵置变成了横置，两侧的银色饰条也相应的做了调整。储物盒由中控台移到了顶部，空间则变的更大。

颐达三炮筒式的仪表并没有在R50上得以保留，取而代之的是更加传统的双圆形的仪表盘，造型其实换成什么样我觉得并不重要，主要看显示信息是否丰富。R50的行车电脑可以显示里程信息，瞬时油耗及平均油耗，我觉得完全够用了。

方向盘样式也相应的进行了修改，样子更加时尚了，但颐达上没有的多功能按钮在R50上同样我们没有见到，这点就不如它的竞争对手宝骏630了，后者在方向盘上增加了音响控制按钮，可以在驾车时更加集中注意力。

R50的内饰做工得到了颐达的真传，基本没有明显区别，但是内饰用料要廉价一些，较强的塑料感和颐达有一定差距。R50的车门饰板全部使用了硬质塑料，颐达则使用了真皮装饰，低配则是绒布装饰，相比之下R50多少就有些缩水了。当然，考虑到R50的价格，这些牺牲还是值得的。

老款骐达的超大内部空间我们之前已经见识了，启辰R50的轴距和骐达完全相同，都是2600mm，所以R50也继承了骐达的宽敞空间。这和座舱前移、发动机舱最小化的设计是分不开的。

下图体验者身高1.72米，将前排调整至合适位置后，后排的腿部空间可以用夸张来形容，完全超越同级别车型，甚至达到了一些B级车的水平。这一点确实让竞争对手不得不服，不信您可以问问身边开骐达或颐达的朋友。

R50的储物空间很多，前面提到的中控台顶端的储物格就很大，你可以把钱包和手机都放进去，然后盖上盖子，非常隐蔽。另外挡把前方的储物格同样不容小视，用起来也非常顺手。车门处的储物格也不能忽视，它可以轻松的放下6瓶矿泉水，没错这就是事实。

非常可惜，D50并没有设计前排中央扶手箱，后排也没有扶手，所以或许为了弥补，在手刹后设计了两个杯架，前排乘客可以用，同时后排乘客也可以放水杯，一举两得。

骐达的后排座椅可以前后移动，以增加后备箱空间或乘坐空间，同时座椅靠背角度还可以调节，以增加乘坐的舒适性，我认为这是骐达在同级车中最出色的设计，不过R50并没有继承骐达的这个优点，它的后排座椅是固定死的，因此它317L的后备箱容积（骐达为289L-463L间可变）也是恒定不变的了，不过行李厢比较平整，还是有一定装载能力的。