斯巴鲁森林人 外观：全新家族风格

新森林人采用了斯巴鲁的最新设计特征，整体外观比上一代更加硬朗，大量直线条和锐角取代了原来的弧线，看起来更威猛更有阳刚气。如果把历代森林人摆在一起，我们会发现它从第一代偏向轿车的造型逐渐发展成了第四代这种高高大大的越野车形象，这也说明森林人从最初的专注于公路性能逐渐在向全方位多功能的方向发展。

当新森林人出现在你面前的时候，你会觉得它比老款更大了，实际上新一代车型的整体尺寸相比上一代有了明显增加，其中长度增加了35mm、宽度增加30mm、高度增加35mm，轴距和轮距分别增加26mm和20mm。可以说整体比老款大了半号。

我们再也不能像原来那样，通过发动机罩上的中冷进气口来判定一辆新森林人是否配备涡轮增压发动机了，因为第四代森林人把中冷进气口整合到了中央格栅里，这样做的好处是可以降低风阻系数。

当然，我们还是可以通过外观轻易区分增压版和自吸版车型，因为配备2.0T发动机的新森林人采用了更加运动化的外观设计，它使用了运动型前后保险杠和侧围，另外还增加了一个小尾翼。

中国已经成为森林人在全世界范围内的第二大市场了，仅次于美国。所以斯巴鲁在开发第四代车型的时候更多地考虑了中国市场的需求。日本人很敏锐地意识到，中国消费者对于关车门时那“嘭”的一声极为看重，所以尽管他们始终不明白关车门的声音和安全性有什么关系，还是很知趣地采用了欧洲式的车门设计，因此第四代森林人有了和欧洲车一样厚重的车门。当然这只是浮云，另一个数据显然更加实际——新森林人的车身刚性提升了150%。