再续经典 全新捷达上市

又到草长莺飞的3月，这个部署全年战略计划的重要时间节点。国内各大汽车厂商都开始磨拳擦掌，争先恐后在本月推出各自旗下重点新车。其中，最具看点的无疑是全新捷达在热销22年后再次“破茧而出”。

业内人士评价，凭借捷达品牌在中国消费者中的良好口碑，以及由外及内的全面性升级换代，全新捷达必将继续占据中国汽车销量榜首，扛起一汽-大众继续腾飞的重任。

完美兼得

3月9日，有着22年传奇历史、超过230万用户的捷达品牌，在被誉为“春茧”的深圳湾体育中心再次吸引了万众瞩目。

“全新捷达1.4手动时尚型：82800元……”发布会上，一汽-大众销售有限责任公司总经理胡咏公布了全新捷达的市场指导价格：82800元~119300元。超高的性价比赢得台下掌声雷动。

全新捷达的上市，不仅充分结合了“春茧”体育中心的独特建筑风格，而且大量运用了最先进的声光电表现技术，呈现出一场创新、时尚的盛典。从捷达历史长廊，到造型新颖的舞台搭建，结合丰富多彩的视频展示，让与会者在充分回顾捷达辉煌历史的同时，准确全面地了解了全新捷达的品牌理念、产品配置和创新技术应用。

此次全新捷达的问世，融入了年轻化的动感活力，焕然新生。不仅在造型上突破了人们的固有印象，更在配置、安全性等方面做出了完全升级，受众人群年龄段更广。

传承与创新

全新捷达一改以往方正保守的造型设计，以大众汽车家族式设计语言为蓝本造就了更为年轻、时尚、动感的车身姿态。前脸X型线条设计，底部向外扩张，彰显稳重、坚毅。横拉式镀铬高亮度黑色进气格栅，层次分明，与宽厚的保险杠相呼应，视觉上拉宽了车的比例，稳重的气息由内而发。熏黑式前大灯造型层次感分明，犀利动感的线条透露出全新捷达更为年轻、动感的诉求。简洁流畅的车身线条，无处不散发着动感气息，完美的车身比例，彰显非凡魅力。全新捷达采用了五幅式轮毂，15寸轮毂与轮胎规格的设计，不仅保证了轮胎与车身的协调美感，更为行车舒适性与操控性做出了保证。

全新捷达不仅在外观方面进行了全新设计，在内饰部分同样全面升级。全新捷达拥有时尚宽敞的内部空间，对称设计简洁硬朗，凸显运动气息。与此同时，全新捷达在配置方面也做出了全面升级，双开启模式的防夹电动天窗、电加热外后视镜镜片、ESP电子稳定系统等更多舒适性、安全性配置的应用，为乘用者提供了舒适安全乘用的资本。而ESP电子稳定系统在A级车中很少配备，此次全新捷达无疑引领了A级车市风潮。

对于以A级车为购车诉求的消费者来说，更低用车成本也是他们所关注的一环。全新捷达车型动力系统采用了全铝材质的1.4L和1.6L两种排量的EA211发动机，质量更轻，在提升发动机动力性能表现的同时，进一步降低燃油消耗量。与发动机相匹配，全新捷达提供有5速手动变速箱和6速AQ250自动变速箱。

全新捷达的闪耀问世，无疑再度搅乱了中国车市A级车现有的格局。

续写22年车市传奇

正如一汽-大众汽车有限公司董事、总经理安铁成所说：“对于一汽-大众人来说，捷达不仅仅是一款产品，更传承了一种精神、一种责任、一种对品质永恒不变的追求。”

车坛形形色色的车数百款，真正能够做到月销量上万辆的数得清，而连续热销10年单一车型月销量能达到2万辆的车更是寥寥可数。一汽-大众捷达品牌叱咤中国车市22年，品质不变，品牌不倒，销量不减，口碑不衰，可以说是车坛传奇。

1991年第一辆捷达进入中国家庭，拉开了中档轿车开辟中国市场的序幕，从第一辆捷达A2上线开始，1998年、2004年和2010年分别进行了三次小改款，但这3次的改款在外观变化上并不明显。捷达的销量一直居高临下，同时也打造了皮实、耐用、安全和可靠的良好口碑，在国内A级车市场中占据着稳固的领导地位，得到了中国消费者的喜爱，创造了累计销量超过230万辆的奇迹，被誉为“车坛常青树”。

如今，延续前代车型扎实的做工，定位工薪阶层的实惠售价，让全新捷达一面世就拥有了比其他新车更高的受众平台。凭借良好的口碑，凭借符合现代科技与潮流的多项提升，全新捷达再次攀上顶峰指日可待。