沃尔沃S80L车内空气质量高于标准5-10倍

去年以来，北京、上海等大城市连续出现的灰霾天气，引发了社会各界对居住环境、空气质量的高度重视，使“PM2.5”这个生僻的专业术语迅速变成社会热词，因为这，与健康有关，与生命有关。之后，这些漂浮在空气中、直径小于2.5微米的细小微粒，被纳入新的环境空气质量标准，并在一些地方开始监测。外面的糟糕空气质量让人忧，那么，跟多数人密切相关的车内空气质量又如何呢？

相信许多新车的车主都有过这样的经历：打开车门，多少有些刺鼻的气味扑面而来，在车里呆不了多久，会感觉嗓子干，眼睛涩莫名其妙地流泪。而在这样的环境中呆久了，就会出现更为严重的情况，比如说司机猝死、乘客昏迷的事故发生，这多与车舱内的空气质量有关。要知道，这些有毒气体正是导致驾乘者出事的“隐形杀手”。可是，为什么车内空气会这样，到底是哪里出了问题呢?

在今年3月1日出炉的国内汽车车内空气质量首个标准《乘用车内空气质量评价指南》中，明确规定了车内空气中有关苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等八种常见的车内挥发性有机物浓度的限值。这意味着，这八种常见的车内挥发性有机物来自哪里，哪里就有可能成为空气污染源。

有调查显示，新车车内空气污染源主要有三个，第一个是车内各种配件，如隔音垫、密封件、橡胶件、塑料件、坐椅等不环保化学配方设计； 第二个是车内饰，如车内地板、门内护板、车顶棚衬里、窗帘等；第三个是生产中使用的油漆、稀释剂和黏合用的胶水油漆等。

 与《指南》中规定的8种有害气体的峰值参数相比，沃尔沃汽车的空气质量大多指标都远优于指南中的标准。以沃尔沃S80L为例，在内饰排放方面，其车内空气质量比指南规定的标准要高5-10倍。以北京PM.2.5指标来衡量的话，S80L的车内空气质量比车外空气清洁20-100倍。

S80L之所以拥有如此清新健康的车内环境，是与沃尔沃在车内空气质量方面的专注与努力是分不开的：首先，S80L的内饰均采用环保材质，全皮座椅的填充物提取自大豆纤维，脚垫的主要原材料位纯天热的大麻和亚麻，且在加工过程中最大程度地减少有害化学物质的使用。同时，车内所有织物都通过了Oeko-Tex 100防过敏标准认证，确保婴儿皮肤免受织物刺激。此外，还对内饰的皮革部分进行了无铬处理，既照顾到铬过敏人群，也减少皮革鞣制过程对环境的污染，可谓一举两得。

 座椅使用的填充物全部提炼自大豆纤维

其次，S80L的高配车型还配有空气质量系统（IAQS）、先进的电子气候控制系统（ECC）和湿度传感器。这些系统协同工作，既有效降低了外界污染物质进入车内，也极大降低车内二氧化氮(NO2)、氢氧化物(HC)和臭氧(O3)浓度，并始终保证车内空气自然清新。

 犹如一个空气净化器的S80L，通过车内多重过滤器的共同作用，从PM0.1直径颗粒物开始过滤，PM1.0-5.0颗粒物95%可以被过滤在车外，比车外空气清洁20倍。PM5.0-10颗粒物可以99%被阻挡在车外，比车外空气清洁100倍。再加上沃尔沃环保的独门秘籍－－鼻子团队，这一最具人性化的环保标准，确保“新车无异味”，为车主提供健康、环保的一流车内环境。