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新爱丽舍(报价 图库 点评)两厢于2月26日在北京上市,此次上市的车型搭载1.6L 16V发动机,共有2个级别3款车型。售价分别为:X 手动档售7.38万元,X 自动档售8.48万元,SX 手动档售8.18万元。您觉得:新爱丽舍两厢定价贵吗?
车型 厂商指导价
新爱丽舍两厢 X手动档 7.38万元
新爱丽舍两厢 X自动档 8.48万元
新爱丽舍两厢 SX 手动档 8.18万元
信息采集:09-02-26 制表:易车网
新爱丽舍两厢三款车型价格公布
作为国内市场两厢车的鼻祖,雪铁龙旗下的富康自上市以来凭借经济、实用的特点赢得了广大消费者的喜爱,驰骋国内车坛16年。不过面对品牌型号日益丰富的两厢车市场,富康(报价 图库 点评)已经显得有些落伍。所以,继不久前东风雪铁龙方面传出富康车型停产的消息后,又于2月26日正式发布了用于代替富康车型的新爱丽舍两厢。新爱丽舍两厢能达到富康的市场地位吗?>>>
在外观方面,考虑到成本原因,新爱丽舍两厢与其前身新爱丽舍三厢在外观上有诸多相似,前脸均为U字造型,车标也是最新的雪铁龙“双人”车标造型。从侧面看,两厢仍然继承了三厢版本简约明快的车身线条。而尾部造型方面,似乎仍然可以看出部分老富康的影子,只不过新爱丽舍两厢尾部的线条显得更加圆润一些。
新爱丽舍两厢长、宽、高分别为4136mm、1708mm、1413mm,均与三厢一致,只是车长比三厢短180mm,但还是比老前辈富康的4071mm要长65mm。轴距与富康一样均为2540mm,内部空间上也不会有太大的改善。新爱丽舍两厢的最大后部空间为1146L,远大于同级别其它车型,能够轻松满足用户的日常工作、外出休闲以及大件物品装运等空间需求。内饰方面,新爱丽舍两厢浅色调的色彩搭配和钛银装饰风格的仪表板,给人以简约舒适的感受。
两厢爱丽舍车身较紧凑,充分显示两厢车特点
作为爱丽舍平台上的新产品,新爱丽舍在内饰和动力选择上与三厢车完全相同。发动机沿用老款爱丽舍1.6L 16V发动机,最大功率106匹马力的发动机,发动机和变速器技术都较为成熟,配合默契,换挡平顺,但噪音问题仍没有解决。在2008年易车测试对三厢爱丽舍得测试中,我们发现,爱丽舍在静止状态加速度、二次提速和稳定性方面表现突出,这也证明了新爱丽舍在操控方面的平台优势。而这次发布的两厢爱丽舍由于和三厢版本动力、底盘方面没有差别,想必也能体现出法系车的操控特点。
在配置方面,两厢爱丽舍装配的8.1ABS+EBD系统,使得制动更为灵敏;后轮随动转向专利技术使整车具有良好的防甩尾、防侧滑表现;当车速大于10km/h时,中控门锁系统将自动锁住车门;加上车尾均匀分布的4个倒车雷达,让车辆的主动安全性能得到一定的提升。由于目前爱丽舍三厢的自动挡车型销量每月只有200台左右,更多的销量来源于手动挡车型,预计先期上市车型也会以手动挡车型为主。
受油价、消费税减半等利好影响,今年小型车将迎来市场井喷,这也恰好是富康退市后所留下的市场空缺。面对奇瑞A3、比亚迪F3、中华FRV等车型的竞争,即使是拥有相似本质和更加时尚外观的新爱丽舍两厢,也不敢轻易说可以完全替代富康。它虽然外观上比富康时尚一些,但与其它流行的两厢车造型和定位相比并不突出,而且由于改自新爱丽舍,缺乏两厢车基因,这样一款车型要挤占市场不能说拥有什么优势。另外,由于今年车市不景气,东风雪铁龙的销售形势多年来不太乐观,一些新车型也没有起到大幅拉动销量的作用,少有进入主流市场的车型,因此,采取低价策略是两厢爱丽舍冲击市场的必然选择。