众泰z200外观设计很中庸

在去年6月份众泰Z200HB(曾用名：朗朗)/Z200（曾用名：朗俊）的下线仪式上我们首次见到了这两款富有传奇色彩的小车，之所以说它们传奇是因为它们源自于菲亚特派力奥 和西耶那 的生产平台，并且当年南京菲亚特的这两台小车在国内创下了不错的市场，而如今这两台挂上了众泰标的小车它们目前的表现怎样？

说到众泰Z200的外观，整体设计风格以简洁中庸为主要设计元素，前脸设计上与在售的高尔夫有几分相似，而车身线条上又与此前的西耶那基本完全一样，此外，在尾部设计上还能找到几分奥迪A4L 的影子，虽说在众泰Z200的整体设计上看到了不少借鉴的影子，不在整体在众泰Z200车型上糅合的还算比较协调，没有太多突兀之感。

在前脸设计上，众泰Z200与两厢的Z200HB相比少了几分原创之感，而且在设计上也比较单一，没有黑色中网的点缀，也没有粗壮镀铬饰条的装饰，不过众泰Z200与高尔夫90%的相似度，也让这样的前脸造型不会让您有任何的厌恶之感，反而会让人有几分亲切。

在侧身线条的设计上，众泰Z200几乎是原原本本的沿用了其原车型菲亚特西耶那的车身设计，虽然这样的造型推出了已经有10多年，不过现在看来也没有太多不协调之处，而在车身尺寸上，众泰Z200的长×宽×高分别为：4277mm×1703mm×1490mm，轴距为2438mm。这样的车身尺寸和和西耶那相比（4186mm×1703mm×1485mm，轴距2439mm毫米）也只是经过了简单的调整。

看到众泰Z200的尾部，在它身上似乎我们又能看到几分奥迪A4L的味道，整个尾灯造型以及后备箱的设计几乎和奥迪A4L的尾部别无二致，而在下保险杠的设计上，众泰Z200采用了与车身同色的设计，整体也显得比较厚重，此外，在配置上我们还看到了3探头的倒车雷达，虽然不是全系标配，不过对于这个价格区间的小车来说，能够配备倒车雷达就已经非常厚道了。

众泰Z200全系采用的都是175/70R14的万力牌轮胎，而高配车型还装配了7幅铝合金轮毂，此外，虽然轮毂的造型很普通，不过与整车搭配在一起视觉效果还不错，比较显大。而前盘后鼓的刹车形式也是目前同价位小型车中的主流搭配。