操控出色 2010款英伦金刚2代

在具有刚性、强轫性等优点的英伦金刚2代底盘基础上，结合兼顾性能及舒适性的悬挂系统，提供给乘员反应精准、沉着自信的感受。

优良行路性

麦弗逊式独立悬挂是当今市场最主流的前独立悬架之一，而扭力梁式半独立悬挂则是欧洲轿车市场主流的后悬架形式，通过对整车动态过程中的车轮优化定位，使汽车的稳定性得以充分表现，具有更强的国内道路适应能力，有效创造出英伦金刚2代舒适性与操控性兼顾的优良行车表现。

支持元素：前麦弗逊式独立悬挂/后扭力梁式半独立悬挂

保持车内空间的完整

英伦金刚2代由于前后悬挂系统技术成熟、结构精巧，所以有效减少悬架所占用的空间，不管是乘坐空间或后厢空间，都能被最大限度的运用。

支持元素：前麦弗逊式独立悬挂/后扭力梁式半独立悬挂/防倾杆

优质适应性及稳定性

在面对各种路况时，防倾杆及减震器能让车身的垂直震动和横向晃动的稳定性和适应性提高，优化路面的操控表现。

优质循迹性的表现

有效抑制车辆过弯时的横向拉力，防止或减少车身在过弯时因惯性离心力的作用而过度向外倾斜，使整车的循迹性更好，增强车辆过弯的稳定性。

支持元素：防倾杆

低噪音、低震动

国际先进的填充氮气双筒式减振器，阻尼力特性好，行车更平顺，噪音更低，为奥迪等中高级车所采用，充气式减振器对悬架零件的冲力更小，自身的使用寿命更长，使用的经济性更好。