英伦SC5-RV 外观时尚炫目登场

最初亮相于今年的北京车展，终于千呼万唤的出现在大家面前，这就是26号上市的两厢小车英伦SC5-RV。这款车是由吉利汽车研究院与世界知名设计大师乔治亚罗联袂设计，具有国际流行的设计理念与制造理念，充分了解国内消费者的需求，引领小车发展趋势，汇聚时尚潮流元素，是乔治亚罗的又一款经典之作。小编今天带您看的是英伦SC5-RV尚酷版车型。

这款车最大的亮点在于其灵动的外观：小嘴大灯，线条勾勒简洁、流畅，前脸部分采用三幅条设计，镀铬装饰内敛低调，大灯的轮廓如弯刀，视觉效果动感时尚。说了这么多大家也只能在脑海中有一个泛泛的概念，这款车究竟怎么样，接下来编辑将一一叙述。

英伦SC5-RV由意大利设计名家乔治亚罗设计，整体外观非常硬朗动感，而前脸设计上似乎带有几分中国风，英伦C5-RV出自吉利的全新家轿轿车CE产品平台，拥有3919/1745/1505mm的车身尺寸，轴距为2461mm。

英伦SC5-RV的前脸采用三幅条的贯穿式设计，横条采用了全黑的颜色，在前进气格栅的上部加入了镀铬装饰，使其看起来十分低调。而该车的下进气口的造型十分宽大，而位置则在前保险杠的中部。在前保险杠两侧各有一个黑色的梯形造型，用于连接大灯组和前雾灯。我个人比较喜欢SC5-RV前脸的设计，因为它并没有一味地追求大，在当今大灯越来越大的设计趋势下，SC5-RV选择的还是窄小的大灯组，再加上横条状的中网，给人只管感觉就是车头看起来更宽大了，也许对于小型车来说这样的设计比大灯大嘴更协调一些。雾灯面积也不大，方中带圆，只是雾灯上面的那块黑塑料显得有些突兀。整体来说SC5-RV的前脸设计平和中带有一点点凶悍。

英伦SC5-RV的尾部设计圆润、饱满，两侧腰线的延长线在尾部相连，增加了它的立体化效果。高位刹车灯集成与车顶末端的小尾翼上。在该车的尾部同样拥有两个黑色的造型，在这黑色方块的上部则后反光板的位置。另外该车的牌照架设计在后保险杠的中部。

英伦SC5-RV的大灯轮廓更像一柄弯刀，而在灯组的上下两侧各有一条明显的线条设计，它们与灯组的侧边平行，使大灯那动感的视觉效果进一步加深。

SC5-RV后保险杠宽大，加上尾门玻璃较小，很是敦实。线条仍然是硬朗的折线，尾灯造型虽算不上抢眼，但看着也比较舒服，和尾部衔接融洽。楔形雾灯下方的黑色装饰很像是运动车的导流槽，不过在这里并没有实际用处。英伦SC5-RV的尾灯采用不规则的造型设计，尾箱盖的边缘为其进行了分隔。

在空间方面，英伦SC5-RV仅满足了够用的需求，毕竟这是一款A0级轿车，如果储物空间过多势必会占据一定的驾乘空间。除了行李箱空间及副驾驶手套箱外，该车还在车门内侧及排挡杆前方设计了一定的储物空间，对于一般消费者来说，虽不算丰富，但也完全够用。另外，这款展车的后排座椅仅能够整排放到，相对而言实用性有所降低，不过据现场工作人员称，英伦SC5-RV的后排座椅在部分车型中能够实现4/6比例分折，这样便能大大提升它的灵活拓展性。

小车配上了一双同样小巧的脚，185/60R15的轮胎显然偏向驾乘的舒适性，轮胎选用的是中策集团生产的好运牌轮胎。据了解，杭州中策生产的好运牌轮胎曾经出征多项赛事，亦取得优异成绩。在性价比良好的情况下，我们还是提倡支持自主品牌，当然产品效果还有待实际使用过程慢慢去体会。

英伦SC5-RV采用了双腰线设计，上挑的腰线同样为其增加了一定的动感效果。SC5-RV的侧面有很强的俯冲感，车窗下沿和门把手处的两条曲线从前轮眉处出发，向后高高挑起直至尾灯上方。腰线隆起，前门下方又有写内凹，感觉非常饱满。英伦SC5-RV采用了双腰线设计，上挑的腰线同样为其增加了一定的动感效果，此外，这双腰线设计也使其侧面有着一定的立体感。