吉利金刚内饰测评
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金刚的外形是能勾起你的驾驶欲望的，坐进驾驶座，发现坐姿合理，离合、档位都很顺当，座椅的用料、包裹和承托也不错，连新车的车厢塑料味也比印象中的“吉利水平”好了很多。吉利大概也看到了奇瑞、华晨和比亚迪的水准，于是也将自己造车的标准提高了，至少金刚的车厢不会让一般人一坐进来就嗤之以鼻。
方向盘虽然观感有些笨拙，但粗壮的环身握感饱满，还包裹了一层不错的真皮，只是气囊罩的装配缝隙实在太不均匀而大大影响观感。挡杆操作起来卡位清晰，行程适中，横向的行程尤其短，换挡手感虽未达到飞度、波罗那样爽脆，但至少很容易就能畅顺地挂档，绝少出现挂不进挡的情形，相比以前的吉利变速箱已经进步明显了。
方向盘柱可以上下调节角度，对吉利来说也是个值得赞赏的进步。虽然驾驶座不能调节高低，但三个踏板的位置非常合理（甚至能轻易做到跟趾动作），因此并不难找到一个合适的驾驶姿势。
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