北京汽车E150操控篇

北汽E系列轿车在动力方面会搭载1.3升和1.5升的四缸自然吸气汽油机，技术非常成熟，其中1.3升发动机可输出最大功率73Kw、峰值扭矩124Nm，1.5升机型则拥有83Kw的最大功率和143N•m峰值扭矩。启动引擎，我驾驶的这款 E系列1.5L引擎在怠速状态下运转平顺，车内基本听不到引擎的声音。即便是在高转速状态下，引擎的噪声也得到了一定的遏制，让人十分满意。

挂挡轻抬离合，E150平稳起步，离合器的感觉很理想，结合很自然，没有很“硬”的感觉，很容易适应。在接下来的试驾中，体验了各种路况：繁华的市区路乡间的狭窄路笔直的国道和开阔的高速公路。试驾过程中表现较为平顺，油门响应比较积极，动力完全可以满足平常使用。

北汽E系列轿车在悬架方面也做得十分到位，配备了前麦弗逊式独立悬架后H型扭力梁悬架。令E系列轿车的操控性远远超出了同级车的预期，在拥堵的市区可以表现得灵活矫健，行车舒适程度也基本令人满意。底盘扎实稳健则是明显的优点，在整个试驾过程中不管是高速路段还是城市拥堵路段，都能感觉到E150的沉稳，给予了驾驶者充分的信心。

总体评价北汽E系列轿车在实际驾驶中的感受，我们可以用这样几个词语来形容，舒适稳定、操控尚可、十分节能。尤其是1.5L排量的车型，能够拥有这样的动力输出能力，相信并不是同级别A0级车能够做到的。

通过一天短暂的接触，我们对北京汽车的E系列轿车有了一个大致的了解。整体来看，E系列轿车可以算是一款比较出色的家用轿车，配置十分丰富，GPRS导航、多功能方向盘、多功能触摸屏以及电动天窗等，这些配置在此类紧凑级车型中还是比较少可以见到的。同时在动力方面，E系列轿车所搭载的1.3升和1.5升4A9系列引擎，在同级车里也可以称的上是佼佼者了。