上海车主谈别克凯越1.6手动：用车体会和不足

我是去年１０月买的车，几乎没有怎么犹豫就买了凯越，我买凯越车就是因为喜欢，而且喜欢了好久，属于认定了，非买不可的那种。所以我买的凯越车可能比别人都贵，呵呵，因为加急费我就多付了７０００元呢。不过，对我来说，能尽快拿到自己心仪已久的车子，这个心情是金钱无法衡量的。当然，买车前我也比较过其他的车，比如宝来和高尔夫。在仔细对照比较了车子的详细参数、款式和油耗等常用项目后，对我来说，在性能上相差无几的前提下，凯越的品牌，凯越的款式与我喜欢凯越的心境更坚定了我买凯越的决心。

用车体验：

我喜欢驾车自助游，最难忘的一次是从上海去无锡杨山。走的是高速公路，将近１００码开了一个多小时，和别的车比较，我的凯越也毫不逊色，长途跋涉没有丝毫差距。外地的交通比较混乱，从高速公路下来就得注意各种违章驾驶车辆，为了自己和越越的安全，不得不开得非常小心。好在凯越控制还是比较灵活，在小范围绕行有惊无险，从容应付。

经常有人会问我，开这车是不是很耗油啊？就拿那次无锡活动来说吧，我来回仅耗了３７升；平时上班我也开车去，１０ｋｍ左右的路程，平均油耗１０—１１Ｌ，最近天热开了空调，加上堵车，略微消耗高一点，平均一个星期１００元的油费吧。不过，对此，我是觉得物有所值，这点钱买的不仅仅是舒适，更是时间。我的家庭，尤其是我的父亲也是非常支持的，甚至这么说，以后凡是我们要去市区以外的地方驾车游，我父亲是一定会参加的。最后，要我一句话来概括的话，就是：凯越，我的生活有你更精彩。

不足：

人无完人，车自然也没有绝对的完美。在和别的车友交流后，我发觉有这么一个情况，凯越的排挡用起来不是很舒服，调节不是很灵活，有的时候需要费一些力，和宝来等车相比要逊色一点。

驾驶将近一年以来，行车很稳定，发动机声音听起来很好，因汽车本身的故障而去维修的情况还没有发生过。

对于我这么一个普通的白领来说，厌倦了平时上下班的等车和堵车，在犹豫再三之后，终于下定决心买一辆自己的爱车。对我来说，买车虽然是一件大事，但是，我更看中自己的感觉，在最终选择凯越之前，我在我的预算之内的几款车作了比较。伊兰特首先是被我淘汰的，因为感觉车子太小，尾部不好看，宝来原先也是我很喜欢的，但是在当初如果选择宝来，我本来想要天窗的愿望就不能实现，而且，对于喜欢听音乐的我来说，那时的宝来竟然只有卡带，这是我无法忍受的。因此，我的选择最终就是现在的这辆白色的凯越，有天窗，从外形看就十分漂亮。但是，说实话，直到现在，我对凯越这款车型的尾巴还是不怎么满意的。

用车体验：

对于我来说，刚开车不久，自然还是属于小心谨慎型的，也许是工作的关系，我做事向来都是比较严谨。拿换挡来说吧，以前都是一到了２０００ｒｐｍ就换，现在多听了朋友和车友们的意见才慢慢习惯改２５００ｒｐｍ再换挡。据说这样对于发动机比较好，而对我的感觉来说，换一种操作习惯，别的没有什么，就是油耗稍微上升点。像我平时基本开车上下班代步用，以前基本保持在８Ｌ／１００ｋｍ左右，现在天热加上空调使用的时间比较长，就要到１０Ｌ／１００ｋｍ左右了，不过只要不是车很堵，开开停停，与别的凯越车主来比我还是比较省的。偶尔有一次坐朋友的小车开高速出去，感觉是有些飘，而开自己的凯越就没有这种感觉，大概是因为这车真的比较重吧。不过平时启动加速什么的我也感觉挺好，不觉得拖沓、跑不动什么的。

由于喜欢听音乐，所以开车必然开音响，凯越的音响还是令我比较满意的，尤其在一开始驾车途中非常安静，对我来说很不习惯。那时觉得改为一个人开车去上下班感觉比较闷。以后逐渐就好了，放上自己喜欢的音乐碟，让音乐环绕在整个车厢，透过凯越宽敞明亮的车窗，看着高架和外面这条每天必经之路，心情也舒畅多了，上班一天的辛劳也一扫而空了。

不足：

对我来说，还是一个驾车新手，买了车以后主要就是上下班代步用，外加车友会活动，所以至今才开了５０００多公里。要说现在说凯越有什么不足，倒是真的没有什么。