夏利N7省油经济

由于N7搭载1.3L CA4GA1发动机拥有VCT-I持续可变凸轮正时技术，这一技术与丰田的VVT-I技术有异曲同工之妙，该技术可以有效改善汽车的燃油经济性。另外，N7还会在顶配车型上推出带有ISS智能节油系统，该系统在等红灯时会自动启停发动机，有效节油。

在我们的实际测试中（我们试驾的车型不带有ISS功能），由于各种大油门的极限驾驶，以及长时间低速形式，并综合一些正常驾驶，测得夏利N7的百公里油耗为7.1L。

不过既然N7主打燃油经济性，7.1L的结果也高出了笔者的心里预期，为了让数据更接近自然驾驶状态，笔者在北京周一上下班再次体验了N7的经济性，这次笔者采用了正常的驾驶转速换挡，车速从低速到最高120km/h不等，车上乘坐乘客两人。

早上上班路上行驶在北京四环路上，由于上班早高峰，又恰逢北京中小学校开学第一天，车速平均在40-60km/h左右，并由于堵车路况不时有起步停车状态。下班回家笔者由于加班错过了晚高峰，大约在晚8:50左右上路，路况良好，在北京的四环和五环路及机场高速路况车速达到70-120/km，在20公里左右的带有红绿灯路况的路面，平均时速60-70km，并伴有红绿灯路口起步。

全天总共行驶了75km，消耗燃油约3L左右，得到的油耗数据非常令人惊讶，仅为百公里4L，这一数据对于一台1.3L发动机来说，已经是非常满意的结果。