性能出色 吉利自由舰成功翻越4824米大雪山

日前，从吉利汽车销售公司传来消息，20辆未经磨合和任何改装的出租版自由舰新车先后分两批从西宁成功翻越青海省境内海拔4824米的大雪山——巴颜喀拉山，以及其他七座海拔4000米以上的大山，在历经15个小时 849公里残酷路况和天寒地冻高海拔雪山的考验后，安然无恙将车交给订户玉树一家出租车公司。这也是自由舰继2005年成功登上珠穆朗玛峰、今年夏天成功走完青藏高原探险路后，自由舰性能又一次接受的极端挑战，也再现了自由舰良好的安全性能与操控性能。

据吉利汽车销售公司有关负责人介绍，玉树一家出租车公司前不久向吉利西宁经销商订购了20台出租版自由舰，但是由于道路艰险，专门用来批量运送小轿车的大板车根本无法通行。鉴于对自由舰品质的信赖，吉利汽车厂家和经销商经客户同意，决定开着自由舰新车前去交车。

据介绍，在运送这两批自由舰前，送车队的不少人都很担心，在平原地区普通轿车连续开八九百公里、连续驾驶十五六个小时没有任何问题，但是从西宁到玉树的800多公里十分路况复杂，而且大部分路段都在海拔三四千米甚至近5000米的青藏高原地带，还要翻越8座海拔4000米以上的大山，自由舰能经受住考验吗？

然而，当车队行驶到路上后，他们发现担心是多余的。自由舰十分顺利地通过以险出名的海拔3900米的河卡山和路上海拔最高的巴颜喀拉山。在经过河卡山时，山路最大的坡度有70度左右，转弯角度最大的在120度左右(呈很扁的Z字形状)，一路上抛锚的大卡车比比皆是，而自由舰轻松通过。经过河卡山后海拔明显上升，从河卡到玉树的600多公里路是这一地区海拔最高的地方，海拔都在4000至4500米，路况艰险复杂，呈现典型的气压低、含氧量少的高原气候特征。经过巴颜喀拉山时，下起了大雪，凛冽的寒风夹杂着密集的飞雪考验着每一辆过往的车辆，当时的气温也到了零下20度左右，但在近1小时的高原雪路行驶途中，自由舰没有让人失望。

第一批自由舰到达玉树后，吉利汽车厂商与出租车公司共同举行了简洁而热烈的交车仪式。玉树这家出租车公司的负责人在交车仪式上表示，自由舰能经过这么严酷的考验，说明其完全适应当地高原气候，这批车将成为当地最高档次的出租车。这位负责人称，今后公司再更新出租车，吉利车是首选。

据了解，自由舰是吉利历时三年自主研制而成的一款安全型家庭轿车，首创了经济型轿车中28项全方位的安全护卫体系。与同级车相比，自由舰的安全性能遥遥领先。良好的安全性能与操控性能为自由舰赢得“底特律车展银钻奖”、“汽车科技典范奖”等诸多奖项。此前，旅行家张鲁阳曾在2005年驾驶自己的“铁骑”自由舰征服了海拔5200米世界第一高峰珠穆朗玛峰，自由舰由此成为登上珠峰大本营的家轿“第一车”。今年8月，张鲁阳再次驾驶“坐驾”自由舰成功完成了他的青藏高原探险之旅，使自由舰的良好品质再次得到佐证。自由舰的良好品质也得到市场的广泛认可，来自吉利汽车销售公司的数据显示，自2005年上市以来，共有超过16万的自由舰走进普通百姓家，成为备受消费者青睐的经济型轿车之一。