底盘给力将自主SUV推向极致：吉利全球鹰GX7动态体验

吉利的首款SUV全球鹰GX7刚上市时，我们对其进行了详细体验，优秀的外观、细腻的工艺和丰富的配置给我们留下了深刻印象。如今2.4L车型上市也有一段时间了，与之前的1.8/2.0L车型相比，2.4L车型在延续外观、工艺和配置方面优秀表现的同时，在动力和操控方面有很大提升，搭载了先进的CVVT+6AT组合，对此我们对大家已经熟悉的外观内饰等方面不再累述，着重对GX7的动态体验进行评测。

底盘犹如一个人的躯干，决定着运动姿态，对于要经常面对复杂路况的SUV车型来说甚为关键。全球鹰GX7的前悬采用前麦弗逊悬挂+组合式副车架，这个组合可以很好地过滤震动和降低噪音，后悬为E型多连杆独立悬挂+梯形副车架设计，有足够应对各种地形的能力，同时保证舒适性。

这套底盘交给荷兰PDE公司进行调校，这家公司的客户中不乏奔驰、宝马等著名厂商，可见其专业性。在实际驾驶中，能感觉到来自底盘的硬朗支撑，在紧急变道和大幅转向时车身侧倾幅度不大，这套底盘无论从配置还是调校，都达到同级中较高水准，都说底盘能体现一部车的诚意，因为这是普通消费者看不到却对操控有很大影响的地方。