天津一汽威志经济时尚 但也有美中不足

  威志是天津一汽第一款全自主研发的轿车，2005年上海车展首次亮相，当时名为“C1”。乍眼看，威志是一款里里外外全新设计的小车，但从它的车身尺寸、车厢布局等环节可以看出，它在技术底子方面与天津一汽引进生产的威姿有不少关联。其实，威志是天津一汽吸收了引进的丰田NBC平台（这个平台的车型有夏利2000、雅酷、威姿、威乐）技术，再自己主导开发的产品，一汽集团也对这款车的开发注入了不少技术力量，总共动用了3亿元、200位开发人员、历时3年研发。从技术上说，威志可说是威姿的姐妹车；但从出身来看，它是自己主导开发、拥有全自主产权的车型，标志着以引进车型当家的天津一汽在产品来源方面步入一个新阶段。

在使用过程中，车主普遍反映有以下几个问题：

内饰用料廉价感明显；

车门开关感觉单薄、大部分按钮缺乏质感；

行车中遇震动时，车身有较多零碎杂音和共振，感觉单薄（应该是隔音物料不足所致）；

电窗开关、音响面板和喇叭操作不便；

作为一部全新车型，技术前瞻性不足。