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微型车是一个充满竞争力而又独特的市场,结构相对稳定,又具有一定的活力。但随着购车群体审美观点的变化,微型车选购者的心理悄悄发生着变化,微车的纯粹代步功能正在被逐渐削弱。
一个较为明显的变化是,中国的微型车市场正逐渐分化为两类消费导向:一是偏重情趣性利益的满足,二是强调功能性利益和情趣性利益的双重满足。这并不是一个暴利的市场,但作为能够有效拉动销量的细分市场,车企所面临的是一个更为复杂、多变、极具个性的微型车消费时代。自然,更为符合本级别车型的消费心理的新微车研发探索也就在所难免。
从目前的产品结构整体分析,吉利全球鹰GX2正是其中之一。
外观时尚、大气 切合消费者细分市场购车愿景
随着消费心理的变化,人们已不在满足中规中矩的车辆外形,转而开始享受汽车带来的乐趣,运动性的外观和畅快的驾驭感受更容易受到消费者的青睐。
但是,在微型车市场还不能完全满足消费者的这些需求。但很多车企已经这方面的尝试,Mini SUV车型相继推向市场就是其中的代表。比如有长城哈弗M1和瑞麒X1。全球鹰GX2也是其中之一。
在此,我们也可以猜测一下选购GX2的典型用户群体:男性、25-35岁之间,阳光、热爱生活。喜欢在自由的空间里,做自己想做的事。而这部分75-85出生的人,恰恰也是未来中国汽车市场购车群体的重要组成力量。尽管微型车并不是最主要的选择级别。
人们对于微型车一贯的印象是低配、低价,但随着人们情趣化要求的提高,这样的车型显然不再独占市场,消费者更希望的是,支付合适价格,从中寻找到驾驶车的乐趣。
全球鹰GX2 5.18万-6.58万元的定价要略高于目前主流微型车价格。这样的售价,自然少不了消费者对它配置的期待。
安全配置:笼形承载式车身配多项装备
在GX2的前身吉利熊猫碰撞测试的结果为5星,也成为熊猫车型重要的卖点之一。全球鹰GX2同样在安全上下了一番功夫。
被动安全性能上,GX2配备了主、副左、右座椅安全气囊、侧气帘,附以预紧式的安全带,最大程度地降低紧急情况下对车主造成的伤害。
动力: 配备1.3L/1.5L发动机 动力优异
动力上,全球鹰GX2和熊猫有着区别:后者提供1.0和1.3L、1.5L车型,而GX2只提供1.3L和1.5L车型,这正是吉利方为了突出GX2的驾驶乐趣,而将1.0L的小排量排除了在外。
实际上,全球鹰GX2的车身重量并不大,只有1030KG,这样的重量搭载1.5L、1.3L的发动机,也比较轻易。
以已经上市的1.5 VVT为例,微型车中搭载这样的发动机算是比较奢侈的了。试驾感受上,多数人感觉比较轻巧、灵活。
还有一个特点值得一提,就是发动机舱空间大,与前保险杠距离较大,这也给车主在行驶中的安全,多加了一份保障。不仅如此,发动机的散热性能、静音系统也有了提高。
空间:利用率高 前排位置上方略显局促
在消费者购买意向中,用较少的钱,购买到超值的小车是不可避免的购买心理。整体而言,全球鹰GX2全车采用全黑内饰,中控台操控按钮较少,内饰比较简洁。这也符合GX2向运动靠拢初衷。
空间上,全球鹰GX2整体空间资料:全球鹰GX2的长宽高分别为:3815/1648/1530mm,全球鹰GX2前排腿部空间为1.017米,后排腿部空间为0.895米,前排横向空间为1.298米,后排横向空间为1.254米。