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从车主进入车内的那一刻开始,就把自己的安全交给了汽车,而汽车在行驶当中,车主的安全则完全交给了四个轮胎,轮胎一旦出现问题,整个车辆及车内人员的安全都受到威胁。作为汽车重要的零部件之一,轮胎的优劣与汽车的主被动安全一样,对维护车主的安全具有同样重要的意义。
全球鹰GC7自去年12月在长沙上市以后,备受消费者关注,除了首次搭载澳大利亚DSI公司的6速手自一体变速器,6.39万至8.99万的售价,亦非常厚道,而在安全上的精益求精,也是GC7收到消费者关注的重要因素。
全球鹰GC7全系标配了205宽体轮胎,相比同级别车使用的轮胎更大、更宽。大尺寸轮胎带来的最直接好处就是制动牢靠。由于轮胎是汽车与地面唯一的接触点,无论是汽车的起动、行驶、制动、停车,都需轮胎与地面“沟通”,由此完成驾驶者的意愿。全球鹰GC7相比同级车较宽的轮胎保证了刹车力度的大幅强化,更优的轮胎抓地力、制动距离、刹车稳定性,都确保GC7的行车安全。此外,方向盘在向轮胎发送转向指令时,宽胎的作用力更直接,转向更精准。
周全的被动安全
除了大尺寸轮胎,全球鹰GC7还配备了六面全维度高科技安全气囊。GC7的气囊全部采用造价更高、品质更优的无缝式气囊并以低氮填充,最大限度地减少事故中可能的气囊二次伤害。车身的前排整合式双SRS气囊 + 侧面安全气囊,在最紧要关头成为乘员的保护神,让驾驶者完全无后顾之忧。尤其是同级鲜有的侧面安全气囊,更能满足车主对安全非同一般的要求,在侧面碰撞发生时,大大降低乘客受伤的机率。
较于安全气囊受到消费者的重视程度,安全带则较容易被驾乘人员忽视。其实在碰撞发生时,安全带能将驾乘人员牢牢缚在坐椅上,将撞击引起的伤害大大降低。全球鹰GC7高度可调的前排三点式预紧安全带,可以照顾到全车每个乘员。而可溃式转向管柱则能最大限度的保护驾驶者的胸部,免受撞击的损害。
此外,全球鹰GC7还拥有超酷的颈部防护装备。颈椎是人体最脆弱、最关键的部分,也是整车保护中最容易被忽略的地方,GC7的头枕透过独特的角度设计,在碰撞时对颈部起到独到的承托作用,尽可能的减少对颈椎的伤害。
领先同级的主动安全设备
相对被动安全,主动安全则在车主避免交通事故发生方面有着更为积极的意义。采用博世最新版本ABS+EBD的全球鹰GC7从车主进入驾驶室开始,就进行全方位的安全呵护。
车辆启动时,全球鹰GC7配备的全方位智能行车安全警报系统就进入工作状态,当出现安全带未系、车门未关、灯光未关、钥匙遗忘、超速等状况时,会及时发出警报,确保行车安全。
车辆行驶中,一旦天气变暗,或突然进入隧道,全球鹰GC7智能安全多功能大灯能够根据光线强弱自动调节前亮度,保持前方视野清晰可见;同时,可根据车内乘坐人员数量的变化调节大灯高度,进而保持前方视野的广阔。
此外,GC7还配备了贴心的防夹及自动关闭天窗,专业儿童安全座椅固定装置、儿童安全锁、副驾驶气囊锁止功能,全面呵护车内儿童的安全。防匪防劫的自动落锁保护及高灵敏防盗报警系统,有效保护GC7车内财产安全。
到达目的后,GC7倒车雷达及前驻车雷达安装在最适当位置,可在有效距离内适时提醒驾驶人员,为泊车提供全方位辅助,满足不同驾驶人群的需求。
品牌:吉利全球鹰
级别:紧凑级车
0万元起