发动机强劲帝豪EX7亮相上海车展 预计今年九月上市

 近几年来自主品牌一直在谋求着进军中高端市场的晋升之路，而从目前的市场成绩来看，我们的自主车企在轿车方面也确实占到了一定的市场份额，虽然不多，但是品牌的进步是我们有目共睹的，特别是像：帝豪EC8、奔腾B70等车型都取得了不小的成绩，其中作为吉利汽车高端品牌的帝豪更是在凭借着EC7斩获了C-NCAP碰撞五星的桂冠，整个帝豪品牌的销量也在节节攀升，而相继推出了EC7、EC8等“文人”车型之后，据悉在今年上海车展上帝豪品牌的“硬汉”EX7将再次“空袭”车展，并预计在今年9月左右上市。

将帝豪EX7喻为“硬汉”其实并不为过：SUV车型的定位本身就有着一份狂野之气，前脸部分上下进气格栅与中间的黑色保险杠形成一个大嘴的形象增添了一份锐气，而其刚毅的线条、充满肌肉感的车身更加加深了其“硬汉”形象。

帝豪ECX7车身外观尺寸为4544×1832×1671mm，轴距为2660mm。　5轮辐的铝合金轮圈看上去肌肉感十足，很有安全感，而225/65 R17的轮胎也属于比较普遍的水平，比较令人惊喜的是，我们发现底盘拖挂的备胎使用的是全尺寸的。

内饰方面，帝豪EX7的内饰装嵌工艺很不错，且车内配置丰富，电动天窗与带8方向电动调节的真皮座椅将会出现在高配车型上，而低配车型的座椅为6向手动调节。此外，SRS侧面气帘也出现在了EX7上，高配车型还将配备导航系统、自动空调和多功能方向盘等配置。考虑到国内消费者对宽敞车内空间的需求，帝豪EX7采用了5+2式的7座设计，同时第二排座椅还可4/6拆分折叠。

在动力方面，此前曝光的车型均为装配吉利自主研发的1.8L和2.0L两款发动机。EX7后续还可能推出搭载2.4L发动机的车型，但目前还没有关于该车型的进一步消息。在变速箱方面它将会采用与EC718相同的一款5挡手动变速器，在自动变速箱方面目前也还没有更多的资料。

从帝豪EC7、EC8两款车型来看，帝豪车型在设计和工艺质量环节上确实体现出了很高的水准。吉利对帝豪产品质量的把控是非常严格的，吉利将长期积累的造车经验用在了帝豪车型上，相信帝豪EX7在今年上市之后凭借其如此强劲的实力，必能SUV市场上掀起巨大的浪花。