天语SX4:底盘好音响棒 内饰一般

从特别为国内市场开发并全球首发的三厢版落得个冷冷清清，到随后推出原汁原味两厢版之后的火爆，让铃木了解到国内市场需求的变化，显然两厢版才是王道。

天语SX4作为国内第一款把跨界概念引入国内的车型，它的通过性是很多对手车型不能比的，并成为其很重要的一个卖点。这个卖点也得到了大多数网友的认可。而作为一款家用车，天语SX4的其他方面受认可度也比较高，但缺点当然也少不了。

网友对此车型的印象：

外形的确很时尚，有点小SUV的味道。实际驾驶起来通过性比较好，并不是仅仅看上去像SUV的“样子货”，这一点比其他跨界车要强不少。即便没有针对通过性方面的需求，不少网友仍然认为其开阔的视野也不失为一大亮点。多数网友对天语SX4的驾乘空间满意度尚可，但感觉行李舱空间一般。动力日常驾驶不错，但紧急情况下提速不够给力。油耗、保养费用不高，则是很多车主都感觉满意的地方。

最大优点：

通过性好，驾驶视野开阔，配置较高。

最大缺点：

细节工艺仍有待提高，发动机噪音有点大。

通过性好：

不少网友反馈，看起来天语SX4的底盘也没比那些轿车高多少，但走烂路的时候就是爽，开快了也不会刮底盘，这纯正跨界真不是浪得虚名。天语SX4的通过性绝不仅仅是175mm离地间隙和205宽胎这些数据显示这么简单。虽然从平台来看，天语SX4可以看作是在雨燕平台基础上经过升级强化而来，但从开发理念来看，它却属于从一开始就从跨界车用车考虑而开发的车型。这一背景，使得它在底盘设计方面，绝非那些在轿车基础上简单增加大包围和离地间隙而来的跨界车可比。例如天语SX4的悬挂行程、接近角、底盘布置等很多方面，都参考了SUV的设计，从而保证在恶劣路况下，极大的降低刮蹭底盘的概率。

视野开阔：

很多只在城市里驾驶的网友，对天语SX4的跨界设计也有感受，那就是视野非常开阔。尤其是天语SX4两个大大的外后视镜，非常受网友欢迎。天语SX4的前方视野受认可度也比较高。除了坐姿本身较高以外，还与中控台的位置较低带来的视野较大有关。不过也有网友反映大A柱对视野的影响，同时也有网友认为没影响，属于见仁见智的设计。

配置高：

天语SX4在很多地方具有不少超越同级车的特色配置，也被不少网友所津津乐道。例如早期天语SX4配备的侧气帘，就属于同价位车型中非常少见的(可惜这项配置目前只提供给1.8L版本)。天语SX4的8喇叭扬声器也深得网友肯定，不少网友认为，买天语SX4再改音响，真没那个必要。还有无钥匙启动、自动空调(可惜目前1.6L版本同样被阉割)等，都常常会被网友提及。另外，不少网友对天语SX4的空调效果表示了很高的认可度，即使是炎热的南方、烈日当头，空调都非常凉。

噪音有点大：

部分网友提及天语SX4的发动机噪音有点大，尤其是高速巡航转速较高的时候，嗡嗡声比较明显。也有网友表示，换装高等级机油以后，这个问题可以缓解，因此怀疑是原厂机油级别较低的问题。

车漆薄、细节一般：

车漆、钢板薄是日系车的通病，天语SX4也没有例外。在碰撞、刮蹭过程中，天语SX4很少能给网友带来惊喜。日系车做工精细的传统，却没有在天语SX4上继承下来。内饰用料一般，做工不够细致，成为不少网友不满意天语SX4的地方。

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