雷诺新风朗于4月正式上市

2012年雷诺的在华销量达到近3万辆，同比增长达22%。但相比2011年65%和2010年80%的销量增幅而言，其已呈现增长逐年放缓的态势。造成这一现象主要原因，便是随着风朗、塔利斯曼等车型的引入，令雷诺的销量不再仅依托科雷傲一款车型进行主导。“为进一步提升旗下产品的竞争力，今年我们将推出三款改款车型，其中在上海车展期间将推出新款风朗。”雷诺中国执行总裁陈国章在接受媒体采访时表示。而这款车型的最大亮点，莫过于全新的造型设计和动力组合。

此次推出的风朗车型为中期改款，其车型最大的亮点便是采用了与旗下Clio、Twingo等车型相同的全新家族式前脸设计。较现款平庸的设计而言，新款的前脸造型更为时尚动感。在车身尺寸上，新款风朗并未进行任何变动。但在车身细节上则进行了细微调整，如加装大尺寸的轮毂以及位置上调的刹车灯，这些变动令其造型显得更富张力与层次感。

此次虽是风朗改款车型，但在动力系统上却有很大的调整。其将引入一款全新的1.6升汽油发动机，并匹配全新一代的X-Tronic CVT无级变速箱。这款变速箱除了极佳的平顺性之外，在燃油经济性上也将更进一步，其等速百公里油耗仅为6.4升，而高配车型则仍将搭载动力更为充沛的2.0升发动机。

即将在上海车展期间发布的改款风朗，为进一步提升其产品竞争力将推出1.6L车型。通过进口车的身份配合其现有的售价区间，令其在同级别车型中没有直接的竞争对手。而在这个售价范围内均是合资紧凑车，诸如福特福克斯、大众速腾、朗逸、日产轩逸、标致408等车型。与上述车型相比，风朗的主要优势便是进口车的身份和更为丰富的配置。但在品牌影响力方面，仍有所不及福克斯等车型。

在去年雷诺达到了近3万辆的目标销量，同比增长22%。陈国章还表示：“在今年我们计划实现20%至30%的销量增长，达到近4万辆的规模。”与此同时雷诺在渠道建设上也将进一步拓展，2012年其在华经销商已经扩展至95家，目前已覆盖了97%的省份。在今年将以21%的比例增长至115家，网络进一步下沉到三四线城市。

国内市场方面，新款风朗将于4月份发布最新报价。据雷诺厂家透漏，配置方面改款后的风朗相较于之前有所增加，但在价格方面，比之以前却有所下调。相信雷诺新风朗带给我们的将会是另一种的惊喜！目前，无锡雷诺4S店预订招募活动火热进行中，作为第一批新款风朗车主，将享受到最为优惠的政策。

外观方面，新款风朗的主要变化集中在前脸和尾部，前脸中网的设计采用了与新款Clio相似的家族设计，更换了雷诺大标，前格栅更加修长，并且与前大灯相连，镀铬装饰内配置了圆形雾灯，此外还有LED行车灯以及熏黑的前大灯，下进气格栅面积更大，保险杠也重新设计，整车看起来要比现款更加时尚。

内饰的变化不大，全新的数字仪表盘取代了之前的指针式设计，内饰的装饰细节也进行了一定调整。配置方面，新车引入了车载语音控制系统，并搭载了雷诺全新的Renaolt+ R-Link车载多媒体系统。目前国内在售的雷诺车型均未配备此系统。

动力方面，雷诺将在风朗上推出一款全新的1.6L发动机，与之搭配的是一台CVT变速箱。这款新发动机的推出主要是为了提升风朗的燃油经济型，雷诺方面表示搭载新动力总成的风朗百公里油耗仅为6.4L，百公里C02排放量仅为149kg/km，对于一款自然吸气发动机来说这确实是个非常了不起的数值。