帅客内饰做工详解

帅客内饰做工详解，进入帅客车厢，浅灰主色调以及简洁大方的设计给人淡爽的感觉。车前，高耸的前台设计成两层，仪表盘遮阳板与中控台顶部相连，而中控台设计成外凸，整个设计显得比较方正、端庄，给人商务化的感觉。前台虽然采用了硬塑料，但做工比较精细，银色面板还采用了拉丝设计，给人拉丝铝合金面板的感觉，视觉上给人高档的印象。看来，随着自主品牌的发展，在内饰做工精细度上，已经有相当大的提升了。

4辐式方向盘造型没有多少亮点，不过饱满的盘心上AIRBAG的标识及精致的镀铬标志倒是给人好感。塑料材质的方向盘触感一般，不过手感的饱满度不错。在后方两侧的控制杆，我们发现左侧控制杆顶部印有喇叭标识，让人立刻就联想到富康或前段时间才测试过的风神S30，这种设计习惯后倒是用得也挺方便的。操作方面，两杆卡位感不错，而做工也过得去。

仪表盘造型较单调，好在两个半圆仪表采用银色边框，显得醒目一些，黑底白字红指针的搭配令读数显得清晰。绿色电子刻度显示的水温表及油量表安置在半圆仪表内，令盘底显得干净，而且这两个表在点火前还会自检，先填满刻度后回落到正常水平。盘底空余的空间被指示灯及小型的液晶显示屏所分割，不过条理有致，丝毫不破坏盘底的干净布局。

中控台以黑色面板与灰色的前台区别开来，双层设计的前台也将中控台分成上下两个部分，上部分为音响主机、空调出风口及部分按键。音响主机除支持MP3、WMA格式外，扩展功能也相当不错，直接可读U盘及SD卡，十分方便。播放的音质方面，在同等档次的车型中，表现中规中距。出风口下方的一排控制键上，只设有A/C及双闪按钮，其他5个均为假的。中控台下部分设有空调控制旋钮及储物格。3个圆形的空调旋钮阻尼较好，没有松垮低档的感觉。

帅客采用2+2+3布置的座椅，座椅坐姿高、不能高低调节，不过得益于高大方正的车身，在适当调整中排座椅的前后位置后，全部座椅的头部、腿部空间都不成问题。座椅造型虽然平直，缺乏包裹性，不过椅面宽大，加上较高的坐姿，乘坐起来还算舒服，特别是坐在前排，颇有坐“保姆车”的感觉。中排座椅与前排一样为独立座椅，中间留有通道进出第三排，布局显得颇有档次，而且，侧滑门上还配有电动侧窗，无论空间还是视野都令人满意。

进入第三排座椅，两个独立头枕给人好感，不过坐垫及椅背已经明显单薄许多，坐进去虽然空间表现令人满意，但单薄的坐垫承托力不够，坐在旁边，受支架的影响而显得左右高低不平，人会产生一定的倾斜，并不舒服，坐在中间，则要好很多。

采用了2+2+3的座椅布局后，尾箱空间在不折叠后排座椅的情况下并不充裕。而折叠并前翻后排座椅后，载物空间则变得十分大，座椅折叠的过程也相当简便，一拉一抬一翻就完成了。并且，从宣传资料上看，帅客的装载能力达到600KG，十分了得了。若采用2+3+2的座椅布局，中、后排座椅均可折叠，更是可以获得6000升的载物空间，实在惊人。

在其他小的储物格空间方面，帅客表现并不到位，中控台上有两个开放式的储物格，两个杯架也设计在挡杆台上。手套箱的设计比较特别，打开后，真正的储物格并不连同盖子设计在一起，而是里面的一个夹层，因此空间及便利性都十分一般。中后排的储物空间则少的可怜，基本只有车身侧面的小储物槽，且实用时能放下扁平类的杂志。