雷克萨斯新GX 400售92.3万 底盘给力

2012年5月28日，LEXUS雷克萨斯新款GX 400即日起正式登陆中国市场，其市场建议价格为人民币92.3万元。GX 400定位为一款全路况豪华中型SUV，界于LEXUS雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUV RX系列之间。

新款GX 400搭载全新4.0升V6发动机和5速手自一体电子控制自动变速系统。另外，GX 400沿用该系列的电子动态悬架系统、四种道路模式选择、自动爬坡控制系统等越野辅助系统，以及预碰撞安全系统、LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾系统等智能科技配置。

外观：新款GX 400外观设计秉承LEXUS雷克萨斯L-finesse设计理念。其前脸采用雕塑式整体设计，三条水平的前进气格栅彰显力量感，略微下凹的鹰眼式前大灯则观感犀利。车身侧面侧面的镀铬防擦条、铝制车门踏板以及18寸六幅铝制轮毂都有较强的现代感。车尾采用LED组合式尾灯，后备厢门也巧妙地嵌入整车尾部，既保证美观又不失实用性。

内饰：新款GX 400 内饰诠释更多的是尊贵和品质，它将金属的科技感、真皮的豪华感和实木的自然感相融合：中控台采用金属材质、座椅为半苯胺高级真皮并配以纯手工制作的缝线、方向盘及中控台等部件则配有实木装饰。另外，GX 400第二排座椅可按40：20：40的比例折叠放倒，而第三排座椅可通过按钮自动折叠放倒，继而提供553升的超大容积，带来实用舒适的车旅空间。

科技：作为一款全路况SUV车型，新款GX 400配备诸多领先的越野辅助系统，如配备的电子动态悬架系统（KDSS），它通过液压系统实时调节前后平衡杆，以较长的悬架行程提供更强的通过性，并有效提升车辆颠簸或转弯时的动态稳定性；另外，GX 400拥有四种道路模式选择（Multi-terrain Select），包括岩滩、丘陵、岩石和泥沙道路驾驶模式，能为驾驶者提供最适合的驾驶选择，确保各种路况下的越野表现和高通过性。

装备：新款GX 400通过人性化的装备为驾驶者的越野之旅带来便捷和愉悦。GX 400配备了自动爬坡控制系统（Crawl Control），该系统能自动控制发动机和制动系统，帮助车辆以极低的车速平稳跨越崎岖路段，甚至脱离泥沙困境。驾驶者只需通过扭动五档车速开关选定车速，并专注操作方向盘，而完全不必担心油门和刹车踏板的操作。另外，为防止车辆在陡峭或光滑坡面上起步时下滑，GX 400配备了上坡辅助控制系统（HAC），通过自动启动对四个车轮的制动，防止溜车现象。

动力：新款GX 400选择搭载4.0升V6顶置双凸轮轴带双智能正时可变气门控制系统发动机，能够在5600转/分钟时输出202千瓦的最大功率，并在4400转/分钟时产生381牛·米的最大扭矩。同时，GX 400采用5速手自一体电子控制自动变速系统，与V6发动机配合，提升了换挡平顺性和车身稳定性。

配置：新款GX 400同样拥有诸多智能配置。以主动与被动安全配置为例，在主动安全方面，GX 400拥有预碰撞安全系统（PCS），能自动探测车辆前方障碍物，若系统判断有可能发生碰撞时，将发出警报声以示提醒，若系统判断碰撞无法避免，将通过电动控制预先收紧前排座椅安全带，并自动启动刹车以降低损伤；GX 400配备的主动牵引力控制系统（A-TRC）能通过控制每一个车轮的制动力分配，有效提升车辆行驶稳定性，特别是在湿滑路况起步或加速时，防止车轮打滑。在被动安全方面，GX 400采用撞击吸能车身结构，能在撞击时有效对能量进行不同程度的吸收，以减少车厢变形；而配备的10个SRS气囊，通过前排和第二排侧面气囊，以及前后一体式窗帘气囊等全面保护驾乘者。

舒适性：配备的LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾系统，通过无线网络连接数据中心，提供11项智能通信服务。同时，LEXUS雷克萨斯还特别推出LEXUS Mobile G-BOOK雷克萨斯手机版智能副驾系统，方便驾乘者通过自己的手机与G-BOOK中心连接，以便让更多消费者轻松享受人性化服务。而GX 400配备的三区域独立控制自动空调系统，对驾驶员席、前排乘客席及后排乘客席的温度进行分区独立控制，营造适宜舒心的车内环境。

质保：新款GX 400继续提供四年/十万公里的免费保修以及免费保养服务。同时，客户还能享受LEXUS雷克萨斯提供的零配件24小时配送、全年24小时道路救援以及LEXUS雷克萨斯专项保险等人性化服务。

即日起，新款GX 400在全国60个城市的86家LEXUS雷克萨斯授权经销商处开始销售，更多关于新车的消息，请到就近的雷克萨斯4S店进行详细了解。