昂科拉安全性配置全面解读

昂科拉安全性配置全面解读，近日恰逢2012年第四批C-NCAP碰撞测试结果公布，别克昂科拉以同批最好成绩56.4分荣膺五星评级，安全性方面自然也达到了同级罕见的高水准。

高强度的结构安全设计

昂科拉全车高强度钢材的比例接近惊人的75%，其中A柱、B柱、车顶横梁等关键部位采用的热成型钢材达到1250Mpa屈服强度，超过普通钢材最高强度3倍，发生危险时将最大限度地保卫驾乘者生命安全。不仅如此，昂科拉还在车架上设计了多条传力路径，通过将碰撞后产生的能量进行合理引导和分散吸收，尽可能地绕开车内乘员，从而进一步提高安全系数。

高标准的主动安全设计

即使是入门款车型，昂科拉也同样提供了完善的主动安全配置，除了耳熟能详的ABS防抱死系统、EBD刹车制动力分配系统和BAS制动力辅助系统外，还全系配备ESC车身动态稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、CBC弯道刹车控制系统、HSA坡道辅助系统与ROM翻滚感应系统。“全副武装”的昂科拉在带来强大安全保障的同时，还能够提升动态操控的稳定性。

高可靠的被动安全设计

在被动安全配置方面，昂科拉同样不遑多让：例如双级预紧限力式安全带能够在抑制乘员前冲量的同时降低对身体的压力；可溃缩式转向管柱和踏板释放系统可以在碰撞时防止方向盘转向管柱和踏板对驾驶员造成额外伤害；ISOFIX接口和安全锁则体现了对儿童乘客的关爱。

此外，别克昂科拉还配备了上海通用汽车旗下车型独有的安吉星Onstar全时在线助理，为车主提供“碰撞自动求助”、“紧急救援”、“安全保障”、“导航”、“车况检测”和“全音控免提电话”共6大类16项随车服务，为驾乘者带来更强信心。