当前词条:奥迪A6性能来源:网上车市网友或论坛
早在2011款奥迪A6L上市之前,就有说法称奥迪A6L将推出Sline版本。便随着2011款奥迪A6L的上市,最终被证明Sline仍然只是外观选装套件。最近我们获取了一组奥迪A6 Sline的测试谍照,刚开始以为只不过是一款路上已经出现过的Sline选装版本。然而通过一些细节发现并非如此,谍照中的车型,其实是一款可能让纯正奥迪车迷感觉欣喜的标准轴距版A6。
一个最直接的信息,是车尾标识为“A6”而非“A6L”。第二个参考性比较强的信息,是这款车的车身侧面。虽然通过直观来看,很难判断出它的轴距是不是比A6L短,但通过前后车门的比例却可以轻松得出结论。国产奥迪A6L的前后车门,在腰线处的宽度是基本相同的,而测试车的后门宽度则明显要比前门窄。
测试车的后排图片也很能说明问题。直接看,这款测试车的后排腿部空间仍然不小,但这与前排座椅的位置相关。大家可以注意看两个关键点。一个是后门门套储物槽的宽度,明显要比A6L对应的位置小。另外一个比较显眼的地方,在于后空调出风口与后排座椅之间的距离,也明显要比国产奥迪A6L短。从这几个细节,可以完全肯定,这款车的确是标准轴距版的奥迪A6,而非A6L。
另外,从奥迪官网的信息看,奥迪A6L的Sline只有2.0T和2.4L版本可以选装,3.0TFSI版本是不提供选装的。而测试车的尾标清晰的现实这是一台3.0TFSI的A6,自然也就不会是一款常规A6L的Sline选装版车型。
外观方面,这款标准轴距版的A6 Sline并没有显现出太多特别之处,基本上与A6L Sline选装版是一样的,主要体现在前杠更加富有运动感,不仅雾灯由方形变为圆形,而且雾灯区的运动感也大大加强。
真正给力的还是侧面轮胎的变化。与2.4L版本Sline选装后的245/40ZR18的轮胎不同,这款测试车的轮胎规格达到了255/35ZR19。其实这也并不奇怪,普通版的A6L 3.0TFSI QuATtro的轮胎规格都达到了245/45R17,作为Sline版,只简单变化一下扁平比显然是不够的。有了这幅运动化轮胎,再加上与德版一样的标准轴距,相信这款A6 Sline的操控性会大大优于一般的A6L。