mg5内饰详解

丰富的材质以及细致的做工是小编对MG5内饰的最大感受。坐着摸着舒服了，我们才会有更多的闲情去研究那些五花八门的功能。

三幅方向盘在造型上颇具运动型气质，但整个手感又与这付雄壮的样子有所偏差，手感偏细偏硬，仔细一想1.5的MG5定位于运动型紧凑车，这样的方向盘设计在造型上符合定位的“形容词”部分—运动型，而手感则是“主语”部分—紧凑车。

iVoka系统可以让驾驶者通过语音实现对车载娱乐系统，导航及电话的控制。和苹果推出的Siri一样，iVoka并不是依靠呼叫中心的人工服务来进行运转，而是完全凭借程序的智能化来对驾驶者的语音输入进行分析并作出反馈。有意思的是iVoka与Siri在角色设定上有所不同，Siri的语音助手总是用比较严肃的态度与车主进行沟通，而iVoka里面的这个语音助手显然就比较俏皮，她经常使用网络流行语与车主交流，很符合车辆的年轻化定位。

MG5采用了4AT变速箱，变速箱提供了EP经济模式EP经济模式SP运动模式，以及WP雪地模式三种选择，内饰部分的功能因车型不同均有差异，最具亲和力的手动风尚版车型配置大家可前往4S店具体咨询。小编始终觉得入门级车的价格会是MG5最大的竞争力。