多一个“D”何用 瑞麒G5发动机详细解析

据悉，奇瑞旗下的瑞麒品牌在6月底即将推出新款的G5车型，新车在外观内饰上保持不变，亮点便是动力系统的升级，搭载了全新的2.0L发动机，采用最新的DVVT技术，低速扭矩充沛高速功率提高并可以有效的减少燃油消耗，接下来，我们为您详细解析一下这款发动机的DVVT技术。　

发动机工作要经过吸气，压缩，爆燃，排气四个动作想必大家都非常清楚，而这四个动作都离不开气门的打开和关闭，在传统发动机上，进气门和排气门的打开关闭时间是固定不变的，这样的话，很难满足发动机在不同转速的工作需求，于是，VVT诞生了。

VVT是当下热门的发动机技术之一，主要的作用便是可以改变气门的打开和关闭时间，提高进气充量，起到调整发动机缸体内空气量的效果，这样发动机的扭矩和功率便可以得到提高，从而达到经济节油的目的。目前的可变气门正时系统的调节方式分别为两种：一种是通过调节气门的开闭时间达到缸体内空气量需求的效果，比如丰田的VVT-i发动机。一种是通过调整气门行程改变单位时间的进气流量达到效果，如本田的i-VTEC发动机。

而如今瑞麒G5发动机使用的DVVT技术便是VVT技术的延续和升级版本，VVT技术虽然可以改变缸体内的进气充量，但是却不能连续改变气门开启的时间，另外构造也更加复杂，维修成本较高。但是DVVT技术却是利用一套相对简单的液压凸轮系统实现上述功能，另外DVVT技术可以实现对进气门、排气门的同时调节，具有低转速大扭矩，高转速高效率的优异特性。而此次瑞麒G5在使用了DVVT技术之后，最大功率达到了102KW/5750rpm，最大扭矩达到182Nm。

带有DVVT技术的发动机其实早已经搭载在了奇瑞的新A3上，奇瑞新A3也是国内汽车市场第一款搭载DVVT发动机的自主品牌汽车，就是因为其良好的动力表现以及出色的燃油经济性才赢得了广大消费者的关注，而此次即将全面上市的瑞麒G5，市场表现也更加值得期待。