瑞麒G5定价偏高 奇瑞欲舍销量保质量

2009年12月23日，奇瑞瑞麒G5隆重上市。奇瑞对瑞麒G5寄予重望，称其誓在B级车市场开创一个属于“中国车”的未来。此次上市的瑞麒G5共有三款车型，两款手动型一款自动型，售价分别为14.28万元、15.68万元和17.98万元。虽然瑞麒G5动力性、操控性等综合实力均达到国际先进水平，但仍有不少人认为车的定价“偏高”。

几位参加发布会的经销商向记者表示，瑞麒G5的定价高于他们的预测，这个价格会给销售带来不小的压力。但是，也有不少专家称，瑞麒G5对奇瑞的意义重大，奇瑞是要凭借这款完全按照国际标准打造的“纯中国血统”车，树立起中国B级车新标杆。这样一来，打造形象的意义则大于销售，定价成为关键，绝对不能过低，否则就失去了战略意义。

虽然对于“是否会很快推出价格较低的低配车型”的问题，奇瑞几位高层均表示目前还没有考虑。但市场人士及专家们却认为，如果从销售层面看，在打造奇瑞B级车“形象工程”的使命完成之后，瑞麒G5的低配车型一定会很快上市，以刺激销售。

发布会现场，记者采访了多位参会的经销商，大家普遍认为瑞麒G5定价偏高。一位经销商告诉记者，以他多年销售奇瑞车的经验判断，瑞麒G5的价格很难被大多数青睐奇瑞车的消费者接受。经销商们表示，从销售角度出发，瑞麒G5的价格区间应该再下调两三万元。

北京一家奇瑞4S店的负责人告诉记者，内行人都知道瑞麒G5是一款好车，但在竞争异常激烈的中高级车市，与瑞麒G5价格相仿的合资品牌车型很多，如马自达6、领驭、凯旋等，所以消费者可选择空间很大。“而瑞麒G5毕竟是一款自主品牌车型，所以如果没有价格优势，很难与那些合资品牌车型竞争。”该负责人说。

对于经销商及消费者提出的问题，奇瑞高层们表示，自主品牌车型发展正在经历一个不断蜕变的过程，希望消费者能用发展支持的眼光来看待每一款新车型。“奇瑞6年磨剑打造瑞麒G5，大家可以相信，这绝对是一款经得起琢磨的好车。”奇瑞一位高层说。

的确，奇瑞用了6年的时间在瑞麒G5身上，不断完善各方面性能。所以，不少业内人士认为，瑞麒G5对于奇瑞的意义重在打造中高端车形象，销售反而次之。而奇瑞方面，也没有给瑞麒G5定出具体的销售指标，只是更多地希望消费者能从这款车型重新认识、定位奇瑞车。