传祺GS5安全性提升

传祺GS5安全性提升，广汽传祺GS5的整车尺寸表现为4732x1854x1680毫米，轴距则为2710毫米。相比于同级别对手而言，GS5的车身尺寸数据表现中规中矩，属于标准的紧凑级SUV车型尺寸。2710毫米的轴距虽然算不上宽裕，但对于满足后排乘客的腿部空间还是绰绰有余。

在灯光配置方面，GS5全系车型均标配了日间行车灯这项时尚流行并且能够保证日间行车安全的灯光配置，值得认可。全系车型除尊贵版和至尊版车型采用了氙气大灯外，其余车型则均采用的是带有凸透镜的卤素材质前大灯，不过自动大灯这项实用性较高的配置则没有出现在GS5的配置单中。在尊贵版和至尊版车型中，大灯转向辅助照明则可以为夜间行车提升安全保证，值得认可。全系车型均配备了大灯高度可调功能，保证了车辆灯光的照明范围，进一步提升了行车安全性。

在后视镜配置方面，GS5全系车型均采用了电动方式对外后视镜镜面角度进行调节，并且后视镜自动防眩目功能的标配，也为车辆在夜间行驶提供了充分的安全保证，值得认可。在尊贵版、周年纪念版和至尊版车型中，后视镜加热和自动折叠功能，则为雨雪天气行车以及驻车状态下的车身安全提供了一定保证。

在轮胎配置方面，传祺GS5全系车型均采用了玛吉斯MP-656系列普通轿车型轮胎，其主要诉求在于静音性和耐磨损性，性价比也是传祺GS5搭载它的主要诉求所在。在轮胎规格方面，GS5全系车型没有表现出差别，均为225/60 R17。

在主动安全配置方面，传祺GS5全系车型均配备了基础的ABS+EBD等主动制动安全保护系统，为日常行车过程中的制动安全做出了保证。除此之外，在精英ESP版以上车型中，ESP/ASR等电子稳定程序的应用，也为驾驶员操控车辆提供了足够的安全保证。全系车型标配有测距式倒车雷达，但倒车影像功能则仅在尊贵版和至尊版车型中出现。

在被动安全配置方面，正副驾驶位的两个安全气囊为标配出现在每一款车型的配置单中，而除了舒适版以外的车型中，前排侧气囊的应用也为前排乘客提供了充分的安全保证。在豪华版、尊贵版和至尊版车型中，前后排头部气囊的应用在为前排乘客进一步提升安全性的同时，也为后排乘客增添了安全保证，值得认可。胎压监测可以有效减少因轮胎失压而造成的安全隐患，不过这项配置仅出现在豪华版以上车型中。

在多媒体配置方面，传祺GS5全系车型均配备了带有外接音源接口的主机音响系统，可以扩充乘用者的视听享受能力。在尊贵版和至尊版车型中，集成了GPS导航系统的中控液晶屏也出现在中控面板中，为驾驶员提供了足够的行车便利性。

传祺GS5全系车型中，豪华版以上车型配备有内嵌式电动天窗，在为车内提升了采光能力的同时，也进一步增添了乘用者的乘用乐趣。在空调系统方面，GS5全系车型没有表现出差异，均采用了带有后排出风口的自动温度分区控制空调系统，为车内各个位置的乘用者均可提供舒适的乘用环境。

在方向盘配置方面，GS5全系车型除舒适版外，其余车型均采用了真皮对方向盘进行包裹，其可有效的增强驾驶员的手部舒适性表现。全系车型方向盘均可进行上下两方向手动调节，可满足不同身材驾驶员的需求。多功能方向盘按键可控制主机音响以及行车信息切换，其出现在除舒适版外的所有车型中。定速巡航功能可以减轻驾驶员在高速状态下的疲劳感，不过这项配置也仅在尊贵版、周年纪念版和至尊版车型中得以体现。

在座椅配置方面，GS5全系车型除舒适版外，其余车型均配备了真皮座椅，为车内乘用者的乘用舒适性做出了提升。全系车型座椅可进行6方向调节，在豪华版以上车型中，座椅调节方式为电动，其余车型则为手动模式。座椅加热功能出现在豪华版、尊贵版、周年纪念版以及至尊版车型中，进一步提升了冬季驾驶车辆时，前排乘用者的乘用舒适性表现。

在手动变速箱模式的4款车型中，精英版要比舒适版贵出了1万元，表现在配置方面则有前排侧气囊、真皮方向盘、真皮座椅以及座椅腰部支撑调节功能这几项配置差异，结合差价来看，差异配置的市场售价显然不足差价表现，因此，在这两款车型中，舒适版的性价比似乎更值得选择，但结合其12.38万元的售价来看，配置表现过低也成为了我不能选择它的最大理由。

精英ESP版要比精英版贵出了5000元，表现在配置方面则有ESP、ASR这两项电子稳定程序的应用，虽然它们可以保证驾驶员操控车辆的稳定性，但从实用性角度来考虑，如果是一般城市代步和假日出行为主要诉求的话，这两项配置的差异不足以打动人心，因此，精英版的实用性表现更胜一筹。

豪华版与精英ESP版车型的差价为1.4万元，表现在配置方面则有前后排头部气囊、电动天窗、座椅电动调节以及座椅加热这几项配置的差异，结合差价来看，显然差异配置的市场售价表现更高，因此，豪华版的性价比表现不值得推崇。因此，在传祺GS5全系的手动版车型中，精英版的性价比表现更值得认可。

在自动版的5款车型中，豪华版要比精英版贵出了1万元，而表现在配置方面则有胎压监测、一键式启动以及电动天窗这几项配置差异，虽然差异配置的市场售价与差价表现接近，但个别配置的实用性表现并不抢眼，因此，精英版的性价比略胜一筹。

周年纪念版在售价方面要比精英版多出了7000元，而表现在配置方面则有胎压监测、一键式启动、电动天窗、定速巡航、后视镜加热以及后视镜折叠功能的差异，从差异配置的市场售价来看，其与差价的表现不相上下，但从实用性的角度来考虑，显然精英版要更胜一筹。

尊贵版要比豪华版贵出了2.7万元，表现在配置方面则有前后排头部气囊、定速巡航、倒车影像、座椅加热、GPS导航系统、氙气大灯、转向辅助照明、后视镜加热以及后视镜自动折叠功能的差异，结合差价来看，显然尊贵版的差异配置市场售价不足差价表现，因此，尊贵版车型虽然配置丰富，但同样不作为性价比的推荐车型。

最后，我们再来对比一下至尊版与尊贵版的差异，这两款车型的差价为4.3万元，除动力总成的不同外，两车的驱动形式也有所差异。至尊版采用了四驱结构，其通过性表现要更为卓著。除此之外，两款车型在配置方面没有差异。对于要求动力的消费者来说，至尊版所搭载的涡轮增压发动机效果要比自然吸气发动机来的更为直观，但对于日常乘用来说，还是2.0升自然吸气版本来的更为适用一些。