斯巴鲁傲虎四驱SUV介绍

斯巴鲁傲虎四驱SUV，霸气十足、越野强劲备受男士的喜爱，斯巴鲁自上市以来以其“全时四驱，水平对置发动机”等招牌技术获得了广泛的关注。

傲虎的前脸设计具有很强的攻击性，上翘幅度夸张的大灯很容易给人留下深刻的印象。虽然这一特征取自力狮的设计，不过用在傲虎车型上显得更加凶狠。这可能和粗壮的进气格栅和黑色车身包围营造出的视觉效果有关。

傲虎的轴距达到2745毫米，车内空间较大，进一步增强了这款车的实用性。轮毂采用的是比较朴实但很粗壮的17寸六幅样式，全系配备相同的尺寸为225/60R17的横滨轮胎，较高的扁平率显然是为了舒适性和轻度越野而设计的。车尾样式也基本延续了力狮的大体布局，不过由于离地间隙较高的缘故，从车尾看去新傲虎似乎更像是一辆SUV，显得很强悍。

傲虎不仅外观和力狮的设计元素有很大程度的相似，内饰也几乎和力狮完全一样。傲虎的内饰业分深色和浅色两种。其间镶嵌者深色的桃木和金属光泽装饰板，色彩搭配和整体质感都比老款有显著提升。说实话，力狮和傲虎的这种内饰看上去总觉得有很强的丰田味儿，尤其是中控台上的按键，以及淡蓝色的灯光效果。

傲虎目前搭配的是167马力的2.5升水平对置四缸发动机采用了可变气门升程和正时系统，与之搭配的是新的LineartroniCCVT无级变速箱或六速手动变速器。另一款是动力更加强劲的256马力3.6升发动机，搭配一款5挡手自一体变速箱。

全新Legacy力狮是斯巴鲁特别针对中国市场提升改进而成，是既具有动感醒目的外观设计风格又能够表现斯巴鲁品牌个性的一款车型。以“运动与大气并存”为设计主题，全新Legacy力狮采用颇具力量感的前脸设计，使整体姿态极富肌肉感，提高了车型的厚重度和存在感。同时，在宽车身、稳定感和锐利外形等斯巴鲁车辆共有的设计元素基础上，对前保险杠、侧扰流器、后保险杠进行全新设计，改进前、后翼子板造型，轮拱的外形也更为饱满。其中，2.5i-X车型的车身宽度比原款车型增加40mm，并且换装18英寸铝合金轮毂。种种外观上的进化使人一望便知这款全时四轮驱动车型的与众不同。此外，全新Legacy力狮2.5i-X车型的最小离地间隙为200mm，比原款车型增加50mm，使其作为一款全时四驱车型，提高了应对复杂路面时的通过性。极大进化后的全新Legacy力狮拥有了更为出色的跨界行驶性能，将带给使用者全面升级的驾驶享受。斯巴鲁在提供高性能优质汽车产品的同时，更注重为所有客户提供国际化水准的售后服务。