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动力方面,新款风神S30以及改款H30 Cross依然搭载与现款车型一样的1.6L发动机,其最大输出功率为78kW。而在未来,风神S30和H30车型将推出搭载东风自主研发的1.5L发动机,新的发动机应用了包括VVT-i进气可变气门正时系统及电子节气阀等技术,其最大功率为85千瓦,综合油耗为7.9L。
风神还将H30 CROSS的最小离地间隙由普通版的130mm提升至172mm。虽然不及一般城市SUV的大约200mm的数值,但是对于拥挤的或正在建设的城市,遇到路面情况不甚良好时,这样的底盘高度绝对够用。值得一提的是,H30 cross的发动机下面安装了护板,可以在恶劣的路况下有效的保护发动机,是一项跨界车型应有的配置。