安全可靠 东风风神首款两厢轿车H30今日正式下线

2009年12月29日在这个辞旧迎新的日子里，迎来了东风风神H30的下线仪式。选择这一天有着他特别的意义，前不久东风风神S30首战告捷提前完成18000辆销售计划，虽然创造了有史以来国产轿车的销售记录，但风神人并没有沉浸在胜利的喜悦中。而是再接再厉在喜迎2010年到来之际，推出了东风风神的又一力作东风风神H30。

东风风神H30历时4年研发，借鉴欧日造车理念，吸纳欧洲成熟的底盘技术，并在德国资深底盘设计和调校大师的技术支持下，由东风汽车公司技术中心联手享誉全球的著名汽车设计大师乔治亚罗领导的IDG倾力打造。东风风神H30是继东风风神S30成功上市之后，东风风神出击乘用车市场的又一重磅产品。

在外观上，风神H30与风神S30一样，继承了其大气、时尚、俊朗"的造型特征。尾部的LED炫光后尾灯、鸥翼式扰流板的设计也让整车的尾部造型更加的别致、干练，与前脸的设计相互呼应，配备的16寸轮胎，12幅造型全新轮辋也让整体的外观更加运动、时尚。另外作为两厢车，4268mm的车长，以及2610mm轴距，这样的数据无疑也相当优秀，最值得一提的是在风神H30内部空间上，真可谓是"别有洞天"，由于风神H30的后排座采用了6/4分离座椅，翻转后可与行李箱地板平齐，使得储物空间可扩展到达1137升，同时行李箱的两侧还悉心设计两个富有质感的置物空间，可谓是人性十足，相信这样精心雕刻的设计无论是在内部空间使用上还是驾乘感受上一定不会让我们失望。

在动力与操控方面，风神H30配备了法国PSA1.6升发动机和五档手动变速器，发动机采用了世界先进的BOSCH电喷技术，在实现强大动力与低速扭矩输出的同时，还保证了每滴燃油的充分燃烧，这也是风神H30的一大卖点。同时自动挡采用了日本爱信公司Step-gate 4挡自动变速器，这款自动变速箱不仅有记忆驾驶习惯功能同时还可以提供雪地与运动等换挡模式，无疑大大提升了风神H30的运动性。另外在底盘设计上，风神H30采用了四轮独立悬挂式底盘系统，德系底盘大师与东风的专家通力合作，让风神H30不仅具有欧系车的精敏操控同时又兼备了日系车的舒心驾乘感受。

在安全方面风神H30也非常出色，仅在主动安全配置上就高达21项，同时10项被动安全配置以及同级两厢车中少见的侧安全气囊，更让我们大呼过瘾。此外在制动方面，风神H30采用了故障率极低的Ｘ型管路制动系统，结合四轮碟刹，前后盘式制动，以及德国大陆特维斯SABS公司带EBD的ABS系统，大大提高了风神H30的制动安全性能。另外风神H30前方视角角度可达22.7°，还配备了行车自动落锁、碰撞自动解锁、防误开锁、天窗自动关闭、碰撞燃油自动切断装置、道路结冰提示、发动机芯片防盗等这些贴心的安全科技，真可谓是将安全融入到了车辆的每个细节之中，不得不承认，风神H30安全配备绝对是一枝独秀，称得上是中级两厢车型的安全标尺了！