东风首款全球化高规格商用MPV

6月19日，东风首款全球化高规格商用MPV——东风御风在杭州举行全国首发仪式。此次东风御风共推出包括短轴、中轴、长轴在内的5个车型，售价分别为：短轴中顶领运版售价为149900元、短轴中顶领尊版售价为175800元、中轴中顶领尊版售价为203800元、中轴高顶领尊版售价为211800元、长轴高顶领尊版售价为235800元。东风御风除了基本型外，其产品还涵盖校车、警用车、医疗车、VIP接待车等领域，满足专业用户需求。

东风公司总经理朱福寿、东风有限总裁中村公泰，东风公司副总经理欧阳洁，东风汽车股份总经理卢锋，委书记、副总经理李建刚等领导出席仪式并共同为东风御风首发揭幕。东风公司、东风有限相关部门领导，行业专家、大客户代表、经销商代表以及来自全国50多家主流媒体记者一同见证了东风御风上市盛况。

朱福寿在致辞中说，东风御风的上市，对东风集团而言，具有多方面的重要标志。第一，标志着东风集团在产品结构、布局优化调整上迈出了重要的一步。东风的整体销量排在行业第二的位置，在所有的细分市场里，只有轻客排在第四的位置，所以今天东风御风的上市将承担着“把东风客车推向行业前三”这一使命；第二，在东风客车领域，增加了一款具有自主知识产权的高端产品，填补了一项空白，对提升东风股份乃至东风集团的客车品牌形象具有重要的战略意义。第三，它的上市，和东风风神A60一样，表明了东风集团在高端自主品牌产品建设上具有划时代的意义，不仅增添了我们自主创新的信心，而且也将有力支撑我们自主品牌事业的快速稳健的发展，是东风大自主、大协同战略的又一个结晶，是东风集团由“东风制造”到“东风创造”的又一个真实写照。

朱福寿强调，东风御风的上市，对东风轻型商用车事业来说，一方面可以看出，东风汽车股份的研发和企划，以客户为中心、以市场为导向，已经成为常态化的商品企划工作；一方面也表明了东风汽车股份全系列的、高中低档的LCV商品规划战略车型已经全部到位；同时也标志着东风汽车股份实施以东风元素、东风内涵、东风资源可控制的整体LCV的品牌战略正在深层次地展开。

中村公泰在讲话中表示，东风汽车股份着眼于未来，紧盯中国市场，积极参与激烈的市场竞争，抢抓市场机遇，在产品研发、制造、营销、管理等方面，均取得了长足的进步。此次上市的东风御风，是东风股份发展史上的一件大事，也是对今后事业发展、赢得竞争优势的有力支撑。他相信，“在雷诺日产联盟和东风有限的大力支持下，东风御风一定会传承日系和欧系技术、品质之精华，为中国用户打造出一款真正意义上MPV。东风御风的高端品牌形象和可信赖的品质，必将打破行业的竞争格局，为促进行业规范发展做出自己的贡献。”

卢锋在仪式上指出，东风御风不仅充分利用了东风集团40多年来的技术积淀，而且以国际化的视野，在技术、车型、设备等方面积聚整合了全球多方优势资源，在全面消化、吸收欧洲代表车型的技术特点的基础上，依据中国用户的消费习惯、审美观和成本趋势，着力在外观、动力、空间等方面以我为主，开放合作。公司与欧洲顶尖设计公司联手，打造的车身更安全，更大气，更时尚；搭载的ZD30发动机和全铸铝的6MT变速箱使整车的操控性更稳健，更环保，更节油，动力更强劲，东风御风在打造行业最宽大车身内部空间的同时，其整个协调能动性和焊铆工艺均达到了欧洲标准。为了保证东风御风的高品质，东风御风的冲压、焊接、涂装、总装等四大工艺均引进和采用了当今最先进的设备与技术。

“正是坚守‘基准之上，和融创新’的研发理念，才有了今日‘世界精粹，为中国而来’的东风御风上市发布。”卢锋进一步强调，在东风御风的自主研发的过程中，其整车匹配性、底盘调校、制造工艺、零件确认等都经过了欧洲顶级研发机构的严格检视和验证。集国际高端技术于一身的东风御风，其每一步的成长不仅饱含着东风创新的智慧基因，而且更体现出东风国际化的眼光。

据了解，东风御风在立项之初，就确立“和融创新”的产品研发思路，打破了以往市场同类产品单纯以“产品引进＋自主研发”的研发模式。以整合全球资源为起点，借鉴欧系轻客多年的技术经验，结合中国高端轻客市场特色化、结构化的需求，邀请英国、法国、德国等一大批国际顶尖汽车设计公司及专家成立“东风御风研发专家团队”提供技术保障，联诀打造全球化高规格商用MPV——东风御风，以标杆品质推动中国高端轻客升级换代。

东风御风以轿车化品质改变了传统轻客设计思路与理念。采用FF前置前驱布置方式，在全面借鉴了欧洲先进轻客平台技术基础上，以轿车麦佛逊式独立悬架进行结构优化，采用德国底盘调校技术、英国整车匹配经验，使操控性与行驶稳定性得到了质的提升。

动力澎湃节油，整车标配被业内称为“最节油发动机”——日产ZD30发动机。采用真正的博世第二代高压共轨系统，共轨油压能达到1800Bar；同步装配韩国现代原装全铝6MT变速箱，让动力输出更为平顺可靠，最大扭矩达到350N8226;m，最大输出功率110KW。等速球笼式驱动轴，传递效率高，振动噪音小。最高时速可达150Km/h以上。日产ZD30发动机采用0.14mm的9孔喷油器，配合高压共轨系统，使雾化效果得到加强，加之发动机与变速箱整体轻量化设计进一步降低整体油耗，等速油耗为6.4L/100km比一般车型降低6-10％，整车综合油耗仅为8.6L/100km。

舒适驾乘，宽敞空间。拥有同类车最大的乘坐空间车内净空高度达到1950mm，满足“高”要求；乘客区面积大，整体内部空间最大为13.80 m³，1505x1090mm大尺寸侧滑门设计，地板离地高度仅550mm，上下车、货物进出更加便利。驾驶席与乘员席座椅采用了美国李尔人机工程学座椅设计，减缓在驾驶乘坐中的疲劳感。另外，东风御风使用欧洲公司调校的NVH静音技术及装配轿车常用的倒车影像显示系统，遥控中控门锁、实时油耗显示等多种配置，为消费者带来更多的高端轿车化品质体验感受。

金字塔力学车身结构，全方位安全保护。消费者对汽车性能要求越来越高，尤其是关乎生命的安全性能。东风御风创新采用PYRAMID-金字塔力学稳性车身，配备德国大陆Continental ABS＋EBD的四轮碟刹制动装置、SRS双安全气囊、三点预警式安全带、电动调节外后视镜等装备，为驾驶者和乘客提供安全保障；并且采用了轿车级IMM0发动机智能防盗和BCM车身控制系统，更能提供多重方位安全指数，让消费者安心驾驶，放心使用。