新POLO保养成本解析 最低只需245元

作为上海大众推出的全新两厢精品小车，全新款POLO家族式风格的外观设计及时尚年轻的内饰风格，推出至今一直受众到年轻消费群体的关注， 那么这款新车在后期保养上费用会有怎样的表现呢？目前销售的上海大众全新POLO包括1.4L和1.6L两个排量共7款车型，与之匹配的是5速手动和Tiptronic六速手自一体变速箱，动力系统其实与旧款车型相比并没有变化。

● 全新款POLO车型官方说明书详解

上海大众全新款POLO原厂车辆保养手册里面包含了整车质保期、保养周期、保养计划、保养范围等信息。为了得到更真实准确的保养信息，在进入实店保养调查之前还是如往常一样，先查阅了相关车型保养手册里面的厂家保养建议计划，也方便我们把厂家建议的保养信息与4S店作一个对比，下面是车辆使用手册里面的售后保养建议：

根据随车保养手册中的介绍，全新款POLO车型的首保里程为7500公里或6个月（以先到者为准），第二次保养里程为15000公里，之后车主每隔15000公里前往4S店进行一次保养即可。另外，全新款POLO的整车质保期均为两年或6万公里（以先到者为准），首保车主需携带保养手册便并可进行免费保养（更找机油机滤+检查）。

由厂家保养手册可以了解到，空调、空调滤清器这些比较常用的配件基本上是每15000公里更的一次，而火花塞则每3万公里更换一次，制动液为每5万公里更换一次，变速箱油及燃油滤清器每6万公里更换一次。另外，由于全新款POLO采用的是电动助力所以无需更换转向助力油。而下面，让我们继续关注下全新款POLO车型在4S店内的具体保养情况。

注：此次调查配件/工时费为广州地区4S店报价，各地在金额上将有可能存在差异，所列费用只供参考。

在上述介绍的配件及工时费，发现全新款POLO在配件价格方面略为偏贵，特别是比较常用的配件机油滤清器、空气滤清器及空调滤清器，价格相比同级别车型略为偏高，当中个别配件采用进口是主要原因。不过，胜在全新款POLO车型在工费用方面处于比较合理水平，使在6万公里的整车保养总费用的降低作出不少贡献。

此外，此次调查的4S店为全新款POLO提供了三款机油供消费者选择，分别是SJ 5W-40原厂矿物油，售价为117元（4升）；型号为SL 5W-40的原厂半合成机油，售价为260元（4升）；及型号为SAE 5W-30的原厂全合成油，售价为488元（4升）。在随后的调查中，编辑使用原厂矿物油和原厂半合成油分别计算全新款POLO在4S店内所需要保养费用。

★ 全新款POLO车型保养费用：

根据4S店提供的资料发现，该4S店给出的保养周期建议与厂家保养手册内容略有差异，根据广州地区的使用情况，全新款POLO保养周期变更为每5000公里保养一次，而其它保养项目例如变空气滤清器、空调滤清器、燃油滤清器、变速箱油、火花塞、制动液等更换周期则与保养手册相同。

另外，车主采用4S店提供的原厂矿物油（117元/4升）情况下计算，全新款POLO车型每次小保养需要245元，在6万公里时做一次的大保养费用为:MT 1046元/AT 2098元，车辆在行驶了6.25万公里所需总费用为：MT:4467元/AT:5719元。

而车主采用了4S店提供的原厂半合成油（260元/4升）情况下计算，全新款POLO车型每次小保养需要388元，在6万公里时做一次的大保养费用为:MT 1189元/AT 2241元，车辆在行驶了6.25万公里所需总费用为：MT:6240元/AT:7292元。当中，车主采用两款品种不同汽油并每5000公里保养一次的情况下，其6.25万公里所需的总费用约在1500-1800元左右。

整体来说，全新款POLO采用了矿物油及半合成油计算6.25万公里所需要的总费用还是处于中等偏上水平，略为偏贵。不过编辑在此让为车主如下在使用了半合成油行驶的情况下，可以适当的将保养周期延长至6500-7500公里左右，相信这一做法除了可以节约车主一定金钱外，也节能了一定的时间。另外，编辑在询问4S销售人员了解到，全新款POLO与POLO新款劲取（三厢）由于采用的是相同的动力系统，在保养周期与费用各方面完全一致，并没有任何区别。