大众polo三厢和polo两厢备受热捧

大众polo三厢和polo两厢备受热捧，大众POLO劲取外形时尚，内饰做工精细，是上海大众生产的一款紧凑型轿车。在工艺质量和驾驶感受上都体现着德系车型的风格，其做工扎实而且安全性高，不论是polo三厢或者polo两厢都受到了众多消费者的认可与喜爱。

大众POLO集众多时尚元素于一身，成为时尚派精品两厢小车的领军车型。polo三厢和polo两厢前格栅应用了德国大众最新家族设计理念，采用横拉式设计，加强了视觉效果上的宽度，通过镀铬高光饰条，与两侧延展上翘的前大灯紧密联系，形成一个整体的墨镜式前脸风格，简洁流畅、灵气十足，给人以强烈的视觉冲击。

polo三厢和polo两厢富有进攻性的外观设计依然抢眼，更加犀利和激进的线条设计甚至比高尔夫6看上去还容易让人产生冲动。尾部的线条也是以直上直下为主，而且圆中带方的尾灯设计也能让人很容易分辨出它与其他车型的不同。车身尺寸方面，新polo三厢和polo两厢相对老款在车身长度和轴距上都有所增加，车身长度增加了54mm，轴距增幅较小只有10mm，空间并没有什么明显变化。

在内饰方面，polo三厢在大众品牌设计的框架之下，融入了很多活泼和运动的元素，钢琴烤漆高亮黑面板，黑色精装内饰巧妙搭配镀铬装饰条，新Polo的1.4/1.6 EA111系列发动机，拥有低速高扭等特征。高效发动机配合6速Tiptronic手自一体变速箱操，操控乐趣十足。

一直以来，德系车就以良好的质量，厚重的钣金塑造的安全感征服了许多人，同时也以比同级车重了很多的体重吓阻了许多人。polo三厢和polo两厢厚重的引擎盖下是一个1.6L水冷直列4缸4气门电子控制多点喷射汽油机,最大功率77kw，最大扭矩155N.m，最高车速182kw/h;配备了6速手自一体变速器，百公里90kw/h等速油耗5.7L。

动力系统是新polo三厢和polo两厢变化最小的部分，1.6升的发动机在动力参数上并没有什么出色的表现，不过6挡的手自一体变速箱在同级别车中仍有一定的技术优势。虽然缺乏新意，不过在城市行驶中，新polo三厢和polo两厢的发动机表现还不错，尤其是中段加速，甚至还能体会到一丝“澎湃”的感觉。polo三厢和polo两厢采用的是电子油门，加速时还是能够感受到一定的油门迟滞，而这一现象在起步时表现的比较明显。