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宝马z4缺点汇总:纯粹双座设计,连“狗座”都不提供,日常用途受限;不同车型之间外形差异甚小,但价格差距颇大;高速时风噪明显,长时间高速巡航会让车上的人觉得累;没有备胎,远行不放心(虽然轮胎有爆破续行能力);敞篷状态下尾厢空间小,不足以容纳二人远行需要。
新Z4有很多外在层面的变化,比如更主流的外形、更豪华的车厢氛围、更完善的功能性,装备也不会再被人诟病,这些都是宝马在老Z4上获取的经验。
但对Z4来说,内在的机械层面才是其打动人的内涵所在。在老款Z4的车评里,我们曾提到Z4的假想敌人是保时捷的Cayman和Boxster,因为它的操控已经完全超越了价格定位相近的奥迪TT、奔驰SLK等。而相比上一代,新Z4引入了技术更先进的动力系统,性能提升一大截,还有设计更加丰富的动态驾驶控制系统,从骨子里表现出来的运动基因已经逼近百万级别的跑车,这就是Z4的进化程度。
无疑,宝马从来不会停止对运动的追求,新Z4更是其浓重的一笔。